7月3日，特斯拉公司宣布，今年二季度生产汽车1.8345万辆，较上季度环比增长20%，二季度出货量为1.437万辆，较上季度环比减少3%，为首次环比下跌，且低于预期的1.7万辆。
特斯拉汽车公司成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。特斯拉致力于技术创新，为实现能源的可持续供应提供了高效方式，减少了全球交通对于石油类的依赖，通过开放专利以及与其它汽车厂商的合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
特斯拉将二季度出货量的减少归咎于，在产能大幅提升的同时，客户的汽车订单仍然依靠卡车和船只运送。特斯拉数据显示，截至公布季度数据时，共有5150辆车仍在送往客户的途中，占当季出货量的三分之一以上，几乎是一季度末中途未送达车辆的两倍。
特斯拉提到，上述送货途中未计入出货量的车会计入三季度的出货量。但即便如此，今年特斯拉的出货量也有可能不及预期。目前特斯拉预计，今年下半年的出货量为5万辆，就算下半年如期达到这一目标，今年全年的出货量也只有7.918万辆，而特斯拉此前预计今年的出货量为8万至9万辆。
出货问题最明显的是特斯拉的主要车型Model S。二季度特斯拉整体出货量同比增长25%，Model S车型的出货量却下降了15%，至9745辆。上周Model S爆出发生首例致命车祸被官方调查的负面消息，受调查车辆几乎是该车型今年二季度销量的2.5倍。
上周四美国国家公路交通安全管理局表示，由于特斯拉公司Model S无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡，该局已经开始对2.5万辆Model S系列车展开初步调查。特斯拉股价当天盘后 跌逾2%。
行业研究人员认为，这起致命车祸将对特斯拉的声誉造成重大冲击，因为特斯拉一直被视为行驶安全和尖端技术的领导者。不过，Model S被调查的消息并没有给特斯拉股价带来显著影响。上周四特斯拉股价盘后跌逾2%，但次日收涨近2%，过去五个交易日累计上涨12%。
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