日元大幅升值令日本引以为傲的汽车产业遭受重创。日本第二大汽车生产商日产汽车7月27日发布的财报显示，公司二季度净利润为1363.8亿日元（约合13亿美元），同比下跌10.7%，营业利润为1758.3亿日元，同比下降9.2%，这是其营业利润五个季度以来首次出现同比下滑。日产汽车二季度销售额为2.65万亿日元，同比下滑8.4%。
日产汽车称，净利润下跌主要是受到日元升值的影响。日元汇率的走势扭转了日本汽车制造商的盈利格局。此前多年，日本大型汽车制造商因日元疲软而大幅获利。而今年二季度，日元对美元升值超过8%。
和其他日本汽车制造商一样，日产汽车的绝大多数销售收入也来自海外市场，占比超过80%，但会计报表必须以日元计价。因此，日元走强会令其海外收入缩水。日产汽车称，若剔除汇兑影响，首季盈利将为增长38%。
另外，三菱汽车公司能耗测试造假丑闻也对日产汽车造成一定影响，三菱汽车公司能耗测试造假丑闻涉及的车型包括供应日产汽车的车型。日产汽车计划以22亿美元收购三菱汽车股份。
日产汽车维持本财年盈利同比微涨0.2%至5250亿日元的目标，预计本财年营业利润将下降11%至7100亿日元，预计本财年销售额将下滑3.2%至11.8万亿日元。该集团经营副总裁Joji Tagawa称，本财年营业利润增长8%的预定目标很难实现。
日产汽车是首家公布二季度财报的日本汽车制造商。本田汽车和丰田汽车将分别于8月2日和8月4日公布财报。
行业研究人员指出，日产汽车利润受到日元走强的冲击，预示着本田和丰田可能会受到同样因素的影响。
新思界为您提供《
环保节能型汽车研究报告_2015-2019年中国环保节能型汽车行业发展前景及投资风险规避建议报告》相关内容
