上周四证监会公布的基金募集申请情况公示表显示，国泰新能源汽车分级、交银施罗德中证环境治理两只分级基金均提交了转型为LOF基金的申请，其中中国泰国证新能源汽车分级基金已于上周拿到证监会变更注册的批复。
去年牛市中异常火爆的分级基金，在经历多次下折引发的“血案”后，于去年8月被监管层暂停审批上市。在上市前景渺茫、多只产品濒临清盘的背景下，国泰新能源汽车分级、交银施罗德中证环境治理两只分级基金开始积极转型。
国泰基金表示，为了更好地维护持有人利益，经持有人大会决议，公司决定将国泰新能源汽车分级基金转型为LOF。
一方面，从市场环境上看，今年A股将大概率维持宽幅震荡格局，在此背景下，相对原来暂停上市的部分分级基金来说，LOF产品更加灵活，风险收益比也相对理性；另外一方面，目前行业LOF指数产品相对稀缺，今年申请备案的LOF产品也越来越多，未来该类产品的发展空间也比较大。
万家基金表示，自去年分级暂停审批后，很多未上市的分级基金面临流动性考验。在此背景下，转型为LOF基金或能增加流动性和产品生命力。
行业研究人员指出，暂停上市使这些分级基金的“分级”失去了意义，流动性受限，加上后继的赎回压力，规模很难提升。另外，指数追踪会产生大约万分之二到万分之三的费用，再加上各种基金正常的费用开销，对于规模较小的分级基金影响较大。在监管层还没有明确政策出来前，转型为LOF基金更符合市场当下的需要。
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