汽车电子检测又称汽车诊断，从汽车维修技术衍生出来，指在不解体条件下，对汽车技术状况及性能进行检测。随着汽车智能化、联网化时代来临，我国汽车电子检测行业获得快速发展。
汽车电子检测一般分为汽车环保及化学性能检测、汽车功能检测、汽车动力性能检测以及汽车安全性能检测四种。汽车环保及化学性能检测主要针对汽车能耗、尾气及噪音进行检测；汽车功能检测指对汽车音响、车灯、空调等功能进行检测；汽车动力性能检测需对汽车行驶速度、制动器、驱动器进行检测；汽车安全性检测主要针对汽车零部件进行检测。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2026年中国汽车电子检测行业深度研究及市场投资风险咨询报告》显示，近年来，随着汽车市场需求日益旺盛，我国汽车电子行业景气度不断提高。2021年我国汽车电子市场规模达1217.6亿元，同比增长7.6%。伴随汽车行业逐渐往无人驾驶、智能座舱等方向发展，汽车生产厂商对汽车电子检测需求不断提高。2021年我国汽车电子检测市场规模达71.3亿元，同比增长19.8％。我国汽车电子检测市场主要集中于经济发展较快的华东地区，占比达30.0％。
虽然我国汽车电子检测市场规模不断扩大，但行业发展仍面临诸多挑战。一方面，我国汽车电子检测行业起步较晚，技术水平与海外发达国家相比存在一定差距，无法满足高端汽车生产厂商检测需求；另一方面，我国汽车电子检测机构以国有研究机构以及实验室为主，民营机构缺乏核心竞争优势，市场占比较小。但近年来，在国家政策支持以及市场需求旺盛等积极因素带动下，我国第三方检测企业数量不断增长，这将汽车电子检测行业发展带来动力支持。
全球汽车电子检测企业包括美国森萨塔科技Sensata、德国博世BOSCH、美国实耐宝Snapon等。博世作为全球工业巨头，专注于汽车电子检测技术以及设备的开发。据博世企业年报显示，2021年公司业务销售额达5433.0亿元，同比增长10.1%。我国汽车电子检测民营企业包括深圳元征科技、深圳道通科技等。
新思界
行业分析人士表示，全球汽车电子检测龙头企业主要集中于欧美发达国家，受技术壁垒高等因素限制，我国汽车电子检测技术水平较低，这是行业发展面临的主要挑战。随着汽车电子行业景气度不断提高，我国汽车电子检测市场规模将不断扩大。在技术创新推动下，我国汽车电子检测行业发展态势将不断向好。
