新能源汽车补能方式分为换电、快充等方式，其中快充又分为高压快充、大电流快充。续航能力差是限制新能源汽车发展的重要因素，为支持新能源汽车产业发展，提高续航能力、缩短补能时间已成为核心需求，在此背景下，高压快充应运而生。与换电、大电流快充方式相比，高压快充具有成本低、EMC干扰低、轻量化、适用场景广等特点，有望成为快充主流技术路线。
高压快充方案分为三种，分别为纯800V电压平台、双400V电池组串并联组合、纯800V电压平台+额外DCDC。整体来看，现有高压快充方案各具优缺点。目前800V是高压快充阶段性行业标准，未来随着技术进步，高压快充车型渗透率将不断提升，电压也将逐步上升至1000V、1500V。
根据新思界产业研究中心发布的《
2022-2026年中国高压快充行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，在新能源汽车市场快速发展、企业积极布局驱动下，高压快充市场空间日益扩大，预计2026年，800V高压快充市场规模将达到350亿元。高压快充车型价格昂贵，成本除开发费用外，还包括高压系统零部件开发成本、产线建设费用、模具费、人工费等。
2022年是高压快充应用元年，受广阔的市场前景吸引，保时捷、小鹏、长城沙龙、广汽埃安、吉利极氪、北汽极狐、零跑、比亚迪等车企纷纷布局高压快充市场。在全球市场上，国外高压快充企业布局较早、技术先进，国内企业正奋起直追，依托于庞大的新能源汽车市场，国内高压快充企业发展空间广阔。
随着电压的升高，热管理系统功率、复杂度提升，进而驱动数字隔离芯片、高压连接器、薄膜电容、熔断器、高压继电器等部件升级，相关企业将优先受益。在高压连接器领域，国内布局企业有胜蓝股份、得润电子、瑞可达等；在薄膜电容领域，全球供应商有松下、基美、威世、法拉电子、鹰峰电子等；在高压继电器方面，市场参与者主要有宏发、西门子、松下、三友联众等。
新思界
行业分析人士表示，高压充电优势明显，在相关企业积极布局下，高压充电有望成为快充主流技术路线。高压充电车型不断增加，为保障高负荷下汽车的安全性能，高压充电相关器件性能将不断提升，在此背景下，拥有高端高压充电器件供应能力的企业将优先享受市场红利。
