有载分接开关是变压器的关键零部件之一，是指一种在变压器励磁或负载下操作的、用来改变变压器绕组分接连接位置的调压装置。有载分接开关主要有两大基本功能，分别为在开路情况下选择一个分接头以及在保证不中断负载电流情况下，将功率调换至所选分接头上，从而改变绕组匝数，实现调压目的。
根据结构不同，有载分接开关可分为埋入式有载分接开关与分隔式有载分接开关。与无载分接开关相比，有载分接开关具有调整范围大、调压速度快、不影响供用电连续性、随时可调性等特点，主要应用于发电、输电、供电、交通、工矿等领域，对保障国内电力能源供应安全发挥着重要作用。
其中在输电领域，有载分接开关主要应用于超/特高压输电系统中的变压器场景。近年来，在国内风电、光电行业快速发展背景下，超/特高压电网作为风电、光电实现大规模、远距离传输的关键场所，其建设工程项目不断增加，进而带动有载分接开关市场需求持续增长。根据国网特高压部数据显示，截止2021年底，我国已建成“14交18直”共32条特高压工程。在此背景下，根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年有载分接开关行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，2021年国内有载分接开关市场规模约为23.5亿元。
有载分接开关是换流变压器核心设备，其制造难度极大，关键技术一直由德国MR、ABB集团等外资领先企业所垄断。受技术壁垒影响，长期以来，我国有载分接开关全部依赖于进口，加快突破这一“卡脖子”难题成为我国高端电力装备行业发展的迫切需求。
近年来，在需求持续增长驱动以及国家政策大力支持下，本土企业正不断加快有载分接开关研发进程。经过不懈努力，我国企业南方电网成功研制出国内首台额定容量6000kVA、最大电压6000V的大容量换流变有载分接开关，并于2022年11月在西电东送重点工程中成功投运，标志着我国有载分接开关已打破国外企业技术垄断，实现了“从无到有”突破，正式迈入“从有到强”发展阶段，行业未来发展潜力巨大。
新思界
产业分析人员表示，当前在国产首台有载分接开关成功投运背景下，我国有载分接开关行业正式开启国产化进程。同时，与国外同类产品相比，国产有载分接开关具有结构更加合理、选材更优良、指标更优异等特点，标志着我国有载分接开关技术已达国际领先水平，未来国产品牌有望在全球市场竞争中占据领先地位，行业发展前景广阔。
