航空惯性导航仪又称航空惯性导航系统，是通过自身安装的传感器，读取载体在飞行过程中的各项参数，再将读取的参数传送给核心处理器，经过滤波及融合处理，将解算后的信息传送给飞行控制单元。飞行控制单元根据载体传送的导航参数，如速度、姿态、位置等，经过飞行控制算法的处理，对飞行载体实现反馈控制。
航空惯性导航仪属于技术密集型行业，具有技术复杂、专业性强的特点，并且要求设备高效、精确、稳定、可靠地运行，因此对各零部件的质量都提出了很高的要求。另外，航空惯性导航仪行业多以定制化的零部件为基础，相关零部件的设计、制造水平及材料本身的性能直接决定了航空惯性导航仪产品的性能、质量和可靠性。
根据新思界发布的
《2023-2028年中国航空惯性导航仪行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，国内航空惯性导航仪行业基本形成了基础研究、设计开发、装备建造、设备配套、试验验证和技术服务较为完整的产业链，以西安晨曦航空科技股份有限公司、西安中星测控有限公司、中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所（618所）为代表。2022年，中国市场，民用航空惯性导航仪市场份额在70%以上。
相较于其他导航系统，航空惯性导航仪具有信息全面、完全自主、高度隐蔽、信息实时与连续等优点，并且时间、地域限制、人为因素对产品使用性能影响较小，可广泛应用于无人机、导弹、飞机等航空领域。根据陀螺仪的不同，航空惯性导航仪可分为光纤航空惯性导航仪、激光航空惯性导航仪、MEMS航空惯性导航仪等类型。其中，MEMS航空惯性导航仪精度差，价格相对较为便宜。激光航空惯性导航仪精度较高，价格达到百万元/套。
新思界
行业分析人士表示，对于航空惯性导航仪企业来说，重点客户主要是军用飞机生产商、工业无人机生产商、商用飞机（C919、ARJ21）生产商等等。针对重点客户，航空惯性导航仪企业在开发和维护这类客户时务必要保证产品的品质，并做好售后服务与保障。此外，企业在开发这类用户时还需要做好公关工作，这对合作关系的建立和维护都非常重要。否则，重点客户一旦失去，将会对企业的发展造成较大的打击。
