ETC（Electronic Toll Collection）即电子不停车收费系统，主要通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，在不停车情况下实现自动收费处理。
ETC产业链上游为塑胶、芯片、电池等材料和零部件的供应；中游为相关设备的生产制造；下游客户包括银行、汽车运营商、交通管理部门等。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2027年中国ETC市场可行性研究报告》显示，随着我国经济不断发展，国民生活水平不断提升，汽车保有量不断增长，叠加国内公路交通基础设施不断完善，高速公路里程不断增长，ETC作为能够极大提升收费站收费效率和通行能力的系统，受到市场越来越多的关注。2022年我国汽车保有量超过3亿辆，高速公路里程超过17万公里。
在国家政策不断推进，行业不断发展的背景下，我国ETC用户数量不断增长，ETC普及率已处于较高水平。2022年我国ETC用户数量超过25000万户，ETC用户渗透率超过81%。
近年来，国家出台多项政策鼓励支持新能源汽车产业发展，将会为ETC带来新的消费市场。2022 年 5 月，财政部发布《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》，提出要大力支持发展新能源汽车，加大新能源、清洁能源公务用车和用船政府采购力度，机要通信等公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车。ETC市场需求有望进一步增长。
从行业竞争格局来看，国内ETC行业呈现寡头垄断格局，大型企业凭借技术、规模、质量等优势占据大部分市场份额。目前国内ETC行业内主要企业有深圳市金溢科技股份有限公司、北京聚利科技股份有限公司、北京万集科技有限责任公司、深圳成谷科技有限公司、上海华铭智能终端设备股份有限公司等。其中深圳市金溢科技股份有限公司在ETC市场份额中占比接近48%，北京聚利科技股份有限公司市场份额占比超过34%，北京万集科技有限责任公司占比在10%左右，三者属于ETC行业第一梯队。
新思界
行业分析人士表示，随着5G技术不断进步，智慧交通建设不断推进，新能源汽车、智能汽车等新兴产业不断发展，ETC应用范围将从高速公路拓展到智能停车、安全驾驶等领域，行业具有良好发展前景，国内企业需要提高自主创新能力，优化产品质量和性能，提升自身核心竞争力。
