投影单元（PGU）是汽车HUD（抬头显示）系统的关键组成部件之一，用于投影成像。HUD工作流程是基于光学反射原理，将车辆行驶信息通过投影单元生成虚拟图像，图像光线经自由曲面反射镜反射，投射到挡风玻璃上，进而为驾驶员提供视觉信息。
HUD投影单元内部集成了投影仪、投影镜、反射镜、调节电机、控制单元等。根据技术路线不同，投影单元分为LBS技术（激光扫描投影技术）、LCOS技术（硅基液晶投影技术）、TFT技术、DLP技术等。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年中国HUD投影单元（PGU）市场分析及发展前景研究报告》显示，作为HUD的核心组成，投影单元技术路线的选择关系着未来产业发展方向。在整体发展动态上，TFT技术降本趋势明显，LCOS技术方案关注度在提升，LBS技术方案开始崭露头角。
TFT即TFT-LCD，原理是LED发出的光透过液晶单元后将屏幕上的信息投射出去。TFT投影技术及供应链成熟，在HUD中最为常见，市场占比超60%，但其也存在亮度低、对比度低、功耗大等问题。作为HUD主流技术方案，TFT布局企业较多，其中TFT-LCD显示屏供应商包括日本京瓷、京东方、信利等。
DLP技术是一种数字光学显示技术，具有响应速度快、对比度高等优势，但光学结构复杂、设计成本高，且作为德州仪器专利产品，DLP供应商只有一家。成本及供应问题限制了DLP技术的广泛应用，目前主要应用在高端豪华车型中。
LBS是一种将RGB三基色激光模组、微机电系统（MEMS）向结合的投影技术方案，具有亮度高、色彩好、结构简单、体积小、功耗低等优势，但技术成熟度较低，在激光光源、MEMS芯片等方面还需进一步验证。LBS技术相关企业有苏州龙马璞芯芯片科技、上海丰宝电子、浙江视镜传感科技、英唐极光微等。
LCOS技术是LCD技术的升级，优势在于分辨率高、对比度好、色域广。近年来，除华为外，LCOS技术方案已吸引了一数科技、联合汽车、德赛西威、拜波赫等多家企业布局，华阳集团、水晶光电等企业也推出了基于LCOS方案的AR-HUD（增强现实抬头显示）样机。
新思界
行业分析人士表示，在汽车网联化、智能化发展背景下，HUD市场渗透率正快速提升，目前W-HUD（风挡式抬头显示）为市场主流产品，但AR-HUD渗透率增长速度更快，占比持续提升。作为HUD系统的核心组件，随着HUD市场渗透率提升，投影单元市场空间将不断扩大。
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