32位及以上电机驱动控制芯片，是一次性处理的数据位数为32位、专用于电机驱动控制领域的处理器。
根据乘联分会数据显示，2024年7月，全国乘用车市场零售销量172.0万辆，其中传统燃油车84.0万辆，新能源车87.8万辆，我国新能源汽车月度零售销量首次超越燃油汽车。根据中汽协公布数据显示，2024年1-10月，我国新能源汽车产销量分别为977.9万辆和975.0万辆，同比分别增长33.0%和33.9%。我国新能源汽车产业发展势头强劲，利好电机驱动控制芯片市场增长。
电动汽车的三电系统包括动力电池、驱动电机、电机控制器，共同构成了驱动控制系统，是电动汽车的核心组成部分，其性能直接影响整车性能、功能与安全性，电机驱动控制芯片在电动汽车驱动控制系统中不可或缺。并且，随着电动汽车智能驾驶等级不断提高，电机驱动控制芯片使用数量还在不断增多，性能要求还在不断提升。
2024年2月1日，我国新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式施行，鼓励类项目新能源汽车关键零部件方面，将电机驱动控制专用32位及以上芯片（不少于2个硬件内核，主频不低于180MHz，具备硬件加密等功能，芯片设计符合功能安全ASIL C以上要求）列入其中。我国32位及以上电机驱动控制芯片市场空间正在快速扩大。
2018年中美贸易战，导致2020-2022年我国汽车芯片严重短缺，而我国新能源汽车、智能汽车产业蓬勃发展，对汽车芯片需求旺盛，促使进入汽车芯片市场布局的本土企业快速增多。近两年，美国限制高端芯片对我国出口的力度还在不断加大，2024年12月，为保障供应链稳定安全，中汽协建议国内车企谨慎采购美国芯片。在此背景下，本土32位及以上电机驱动控制芯片研制企业迎来发展机遇。
新思界
行业分析人士表示，32位及以上电机驱动控制芯片主要包括HVIC、MCU、IGBT、MOSFET等产品，在我国市场中，相关布局企业主要有峰岹科技（深圳）股份有限公司、珠海极海半导体有限公司、兆易创新科技集团股份有限公司、华大半导体有限公司等。现阶段，我国中低端汽车芯片市场占有率显著提升，但高端汽车芯片市场竞争力依然不足，需求对外依赖度大，国内32位及以上电机驱动控制芯片行业仍有较大进步空间。
