甲基叔丁基醚（MTBE）是一种高辛烷值汽油添加剂，化学含氧量低于甲醇，利于暖车和节约燃料，蒸发潜热低，对冷启动有利，常用于无铅汽油和低铅汽油的调和，也可以重新裂解为异丁烯，作为橡胶及其他化工产品的原料。作为汽油添加剂，甲基叔丁基醚已经成为30年来发展快速的化工产品之一。20世纪70年代，美国率先在汽油中添加MTBE，增加汽油的含氧量，提高辛烷值，减少尾气中CO含量，此后该种应用获得大范围的推广。我国从20世纪70年代末、80年代初开始进行MTBE合成技术的研究，1986年吉化公司有机合成厂建成我国第一套万吨级MTBE生产装置，其生产能力为2.7万吨/年。国内MTBE真正投入规模生产始于上世纪90年代，1999年我国启动了全国空气净化工程—清洁汽车行动，开始鼓励使用含有MTBE的汽油。
MTBE是提高汽油辛烷值的主要调和组分，同时也是生产丁基橡胶和MMA的重要化工原料。通过添加MTBE提高催化裂化汽油辛烷值是我国目前最经济的手段，也是解决当前车用汽油辛烷值不足的途径。随着油品质量升级和下游化工行业的发展，近年我国MTBE行业稳步发展。新思界产业研究中心发布的《2018-2022年甲基叔丁基醚行业投资环境及投资前景预测分析报告》显示，2013年国内MTBE产能快速上升，产量虽然迅速增长，下游需求却未及时跟上，导致国内MTBE平均开工率逐年下滑。2015年国内MTBE产能超过1400万吨，2017年产能增至1660万吨。
2014-2017年我国甲基叔丁基醚产能统计分析
数据来源：新思界产业研究中心整理
目前MTBE生产主要原料为富含异丁烯的碳四，资源分布比较分散，国内主要生产企业是中石油、中石化等石化企业，并且配套生产MTBE，因此，一般化工企业生产面临原料紧缺的状况，有一定的原料壁垒。我国MTBE消费中，有90%用于汽油调和组分，其余10%主要用作生产异丁烯的原料或溶剂应用等。MTBE裂解制异丁烯，是高纯度异丁烯的重要来源。高纯度异丁烯深加工生产丁基橡胶、甲基丙烯酸酯、聚异丁烯等，还有叔丁胺、聚异丁烯胺、叔丁基酚类系列抗氧剂等市场前景都比较乐观。
车用汽油加入MTBE后，汽油在气缸中燃烧更彻底，汽车尾气不含铅，一氧化碳排放量减少30%，对净化城市空气、保护人类健康起到积极作用。各国对汽油升级换代的要求促进了MTBE产业的发展，其消费量居各种汽油辛烷值改进剂之首。
新思界
行业分析研究员表示，随着汽油指标的升级，市场对调和汽油用MTBE的纯度、硫含量等指标要求会越来越高，一批老旧的装置产能会被压缩。此外，MTBE下游产品异丁烯发展趋势向好，对MTBE的需求会进一步提升。2018年全面推行成品油国V标准，国V标准汽油的牌号降低1号，硫含量降低到0.001%，烯烃含量降低到24%，锰含量降低到0.002g/L。提高辛烷值一般通过添加剂MTBE来达到目的，目前MTBE平均添加剂在5.6%左右，国V标准对应的汽油含氧量不超过2%，对应的MTBE的添加上限为11%左右，因此，未来市场MTBE仍有较大的市场需求。
