TDI常被称为甲苯二异氰酸酯，是一种较为常见的多异氰酸酯，为聚氨酯的重要基础原料。TDI在工业中有三种规格的产品，其中TDI-80含2，4-TDI80%最为常见。TDI上游为硫酸、甲苯、硝酸、氯、二甲苯、冶金焦、乙酸丁酯等原材料，下游为聚氨酯树脂、阳极电泳漆、聚氨酯泡沫塑料、水溶性聚氨酯树脂、聚氨酯清漆等相关产品。
受环保政策影响以及生产成本的压力，全球发达国家的TDI产能逐渐向亚洲地区转移，目前亚洲TDI产能高达170万吨，占据全球50%以上，而中国的TDI产量占据亚洲总产量的60%以上，占据全球产能的35%，在全球市场中具有较为重要的位置。长久来看，目前欧美地区TDI生产、消费已趋于成熟，亚洲、中东及南美工业欠发达，将会成为TDI需求的新增长点。
从下游需求来看，目前泡沫领域占比较高，约为75%，其次是涂料领域占比为20%，其他领域需求占比较低，未来仍有开拓空间。在生产方面，TDI属于高垄断行业，全球约有20家生产企业，其中巴斯夫和科思创是重点企业，二者产能占全球总产能的60％。
根据新思界发布的
《2020-2024年中国TDI行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，我国目前是TDI的重点生产基地，TDI产量不仅能够满足国内市场需求，还逐渐向东南亚地区出口。在国内生产方面，由于巴斯夫和科思创位于上海，因此目前华东地区产能占比较高，约为50%，其次是拥有沧州大化和烟台巨力两家企业的华北地区，产能占比为25%，而西北、华南占比相当，均为11%。从消费方面来看，随着西南地区的经济、房产、家居等产业快速增长，TDI市场逐渐向西南地区转移。
从2020年2月科思创集团发表的年报来看，2019年科思创集团销售额达124亿欧元（约合936亿元人民币），同比去年同期下滑15.1%。虽然整体营业额有所下滑，但聚氨酯受益于家具、建筑以及电子电气与家电行业的需求增长，抵消了汽车等其他行业的疲软需求，从而实现了2.3%同比增长。
新思界
产业分析人士表示，新型冠状病毒在全球范围内产生重大影响，TDI市场需求将有较大的下降幅度，行业发展进入低迷期。但随着疫情逐渐好转，以及发展中国家基建进度加快，将带动TDI需求增长。整体来看，TDI行业短期低迷，长期仍有发展空间。
