异辛烷是辛烷的一种同分异构体，含硫量低，不含氧，蒸汽压很低，主要被应用于降低汽油的爆震性。添加异辛烷在汽油中不仅能够提高汽油辛烷值，还具有较高的清洁环保特性，对环境污染小。近几年环保监管趋严，清洁能源备受市场重视，促使异辛烷需求增长，异辛烷行业发展前景广阔。
根据新思界发布的
《2020-2024年中国异辛烷行业发展现状及投资前景分析报告》显示，2020年5月，生态环境部、工业和信息化部等四部门联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，该公告明确自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。新标准汽油硫、锰、烯烃、芳烃含量标准逐渐下降，此类物质含量的下降，对于汽油辛烷值造成的损失将需增加抗爆剂来补足，利好异辛烷。中国汽油升级后，每年对于异辛烷的需求量将接近2100万吨，新标准的实行，将加速异辛烷产能加速释放。
就生产方面来看，目前异辛烷生产主要以LPG深加工企业为主，主营业务为辅，LPG深加工企业异辛烷产能占总产能的比例超过85%，而作为主营企业的中石油、中石化和中海油，其烷基化装置产能占比较小，开工率较低。近几年，下游领域汽油市场发展良好，促使异辛烷产量保持良好的增长趋势，2019年我国异辛烷产量约为1005万吨。但受醚后碳四原料供应不足等因素的影响，我国异辛烷装置开工率仅为53%左右。
我国异辛烷生产相对集中，主要分布在山东、安徽、河南、浙江四省，其中山东省产能最高，占据总产能的34%。目前在生产方面，我国异辛烷产能主要集中在中石油、中石化，二者产能占比较高，其次有科德化工、华邦化学、宇新能源、金发科技产能均在30万吨以上。
新思界
产业分析人士表示，异辛烷具有强大的发展潜力，其无硫、无芳烃、无烯烃、高辛烷值的特点，使其成为理想的汽油调和组分。随着国六排放标准全面实行，异辛烷需求持续增长，该行业发展前景较好。就竞争方面来看，我国异辛烷企业数量较多，市场相对分散，新进入企业仍有一定发展空间。
