反应型聚氨酯热熔胶一般以端异氰酸酯基（-NCO）聚氨酯预聚体作为基料，配以增粘树脂、抗氧剂、催化剂、填料等制备而成。粘接时胶黏剂加热熔融成流体而涂敷施胶，两种被粘体贴合后胶层冷却凝聚马上获得初始粘接力。之后胶层中的活泼-NCO基团再与空气中的湿气、被粘物表面吸附的水分以及活泼氢基团反应，产生化学交联固化，生成具有高内聚力的高分子聚合物，使粘合力、耐热性等显著提高。
反应型聚氨酯热熔胶保留了传统热塑性热熔胶快速冷却定位、无需胶带或夹具固定、初粘强度较高的特点，又能进一步固化交联，提高胶层的粘接强度、耐热性、耐化学品性和耐久性等性能，广泛应用于汽车、纺织、书刊装订、软包装、木材加工、电子电器等领域。
当前国内反应型聚氨酯热熔胶市场呈现国外大型公司与本土企业并存的竞争格局。外资公司凭借先发优势，在产品质量、客户服务方面仍然具备优势。其中，有着百年历史的汉高、富乐是行业绝对龙头，其在中国均建有生产基地，产品线广、研发实力强、销售规模大，能够覆盖各个环节，为行业内第一梯队；国内企业方面，已涌现出回天新材、高盟新材、万力粘合材料、金枪新材等规模较大企业，在行业内已有一定的地位，为第二梯队；其他数量众多的中小企业为第三梯队，规模相对较小，在低端市场有一定的服务优势和价格优势。
新思界
行业研究员表示，目前，在汽车领域内，反应型聚氨酯热熔胶的需求主要由克力宝、富乐、汉高等国外品牌满足，而近年来随着技术的进步，部分国内企业正在崛起，逐步替代国外品牌产品。近两年来，虽然中国汽车销量及产量有所下滑，尤其是受新型冠状病毒疫情影响，整体消费市场不振，汽车产量及销量或将延续下滑态势，但从长期看，伴随着经济的恢复和人们消费能力的增强，汽车销量及产量将恢复增长态势，进而带动反应型聚氨酯热熔胶在汽车领域应用规模的扩大。
