聚烯烃热塑性弹性体（TPO）应用范围广泛 行业发展前景较好

　　TPO是聚烯烃类热塑性弹性体，是由乙烯与丙烯或其他烯烃共聚生成，由于其具备塑料以及橡胶的特性，且拥有价格低、加工简单、低温冲击性能好、弯曲弹性模量高等优点，因此主要被应用在汽车内外饰领域，是汽车轻量化的理想材料，具备较高的开发以及应用价值。

 

　　根据新思界产业研究中心发布的《2020-2025年中国聚烯烃热塑性弹性体（TPO）行业细分市场需求及开拓机会研究报告》显示，TPO主要有嵌段共聚物、接枝共聚物、共混物三种类型，其中采用茂金属催化剂合成的乙烯-α-烯烃共聚热塑性弹性体（POE）、乙烯和醋酸乙烯酯共聚生成的EVA、动态硫化热塑性弹性体（TPV）是主要的三种产品，目前TPV、EVA实现了国产化，但POE仍旧依赖进口。

 

　　POE是采用茂金属催化剂，由乙烯和辛烯原位聚合生成的热塑性弹性体，具备优良的流动性、加工性、耐老化性，目前被应用在汽车、电线电缆、塑料增韧剂等多个领域。在POE的生产方面，全球POE市场较为集中，主要由美国陶氏、韩国LG、沙伯基础、韩国SK、日本三井等外企占据，我国POE年需求量约为16万吨，主要依赖进口。

 

　　EVA是由乙烯和醋酸乙烯酯（VA）生成，其中VA的含量需要超过40%以上的为EVA弹性体，低于40%的为EVA树脂，目前主要用于汽车橡胶制品，电缆工业，建筑行业，制鞋等领域。在生产方面，目前仅有少数企业能够生产VA含量40%以上的EVA产品，国内代表企业有斯尔邦石化。

 

　　TPV是动态硫化热塑性弹性体，是通过橡胶和塑料的动态硫化获得的，可以看作是TPO的特殊品种。TPV具有良好的弹性、耐温性、电绝缘性、耐老化性、耐油性，易加工、可以回收利用，在汽车、建筑、轨道交通、家电、电子电器、鞋材、医疗器材、线缆、光伏等领域均有广泛应用。我国已有企业布局TPV领域生产，当前道恩股份TPV年产能约为2.2万吨，为国内第一。

 

　　新思界产业分析人士表示，我国汽车轻量化发展起步较晚，且发展速度缓慢，目前汽车塑料用量占比只有8%左右，而欧美等发达国家，汽车塑料用量已经占到13%左右，因此未来我国汽车塑料需求将持续攀升。TPO主要是被应用在汽车内外装饰领域，作为高功能性塑料产品，在汽车、家电等终端产业带动下，TPO行业发展前景较好。

 

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