反式丁戊橡胶（TBIR），又称反式1,4-丁二烯-异戊二烯共聚橡胶，指由丁二烯和异戊二烯聚合而成的橡胶，其分子链含有反式结构。与顺式丁戊橡胶相比，反式丁戊橡胶具备自补强性能好、力学强度高、耐疲劳性能好、滚动阻力低、弹性佳等优势，适用于汽车轮胎、健身器材、传送带、减震材料等领域。
反式丁戊橡胶制备方法包括湿法混炼法、本体聚合法等。本体聚合法指以丁二烯和异戊二烯为原材料，加入催化剂，经本体聚合反应、挤出脱挥、造粒、干燥等流程制得成品，该法具有成品质量好、运行成本低等优势，适合进行大规模生产。
近年来，国家及地方政府对于高性能丁戊橡胶行业发展高度重视，已出台多项鼓励政策，主要包括由国家发改委发布的《产业结构调整指导目录（2024年本）》、由山东省工信厅发布的《山东省重点新材料首批次应用示范指导目录（2022年版）》等。未来在政策推动下，反式丁戊橡胶作为高性能丁戊橡胶，行业发展态势将持续向好。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2029年中国反式丁戊橡胶（TBIR）行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，反式丁戊橡胶适用于汽车轮胎、健身器材、传送带、减震材料等领域。在汽车轮胎领域，反式丁戊橡胶作为天然橡胶替代产品，能有效降低汽车轮胎的滚动阻力，提升其耐磨性。随着汽车行业发展速度加快，我国汽车轮胎产量不断增长。据国家统计局发布数据显示，2024年前三季度，我国橡胶轮胎外胎产量达到83354.6万条，同比增长9.1%。未来随着应用需求日益旺盛，我国反式丁戊橡胶行业发展速度有望加快。
目前，我国已有多家企业及科研机构布局反式丁戊橡胶的研发工作，主要包括株洲时代新材料科技股份有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司、青岛科技大学高分子学院、沈阳化工大学等。时代新材已获得一项名为“一种反式丁戊橡胶混炼用咪唑类离子液体及其制备方法与应用”的发明专利授权。未来随着研究深入，我国反式丁戊橡胶技术水平有望提升。
新思界
行业分析人士表示，反式丁戊橡胶为我国自行研发的橡胶新品种，未来伴随技术进步，其行业景气度将有所提升。受益于我国绿色橡胶轮胎应用需求增长，反式丁戊橡胶市场空间将进一步扩展。目前，我国反式丁戊橡胶行业尚处于起步阶段，未来随着本土企业及相关科研机构持续发力，其产能将进一步扩张，产量有望增长。
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