环氧聚硫橡胶在粘接、密封、防护领域发展空间大 我国研制实力亟需提升

　　环氧聚硫橡胶，将环氧树脂的高强度、高粘附性与聚硫橡胶的耐油性、耐溶剂性等特点相融合，是一种高性能合成橡胶。

 

　　聚硫橡胶，由二卤代烷与碱金属/碱土金属的多硫化物缩聚得到，主要包括固体聚硫橡胶、液体聚硫橡胶、聚硫胶乳等产品类型，其中液体聚硫橡胶应用比例较高。聚硫橡胶的耐溶剂性好、耐油性好，但强度较低、耐老化性较差、加工性能较差。

 

　　以聚硫橡胶为基体，以环氧树脂为添加剂，制备得到的环氧聚硫橡胶，其固化时收缩率降低、冲击强度提高、粘附性能提升，可以用作胶粘剂、密封剂、涂料，进而应用在航空航天、轨道交通、汽车、船舶、电子电气、建筑等领域。在航空航天领域，环氧聚硫橡胶可以应用在窗户、油箱等密封以及零部件粘接等方面；在建筑领域，环氧聚硫橡胶可以用于工业建筑、民用建筑的屋顶、地面、水池等防水防腐方面，对金属、混凝土等附着力强。

 

　　根据新思界产业研究中心发布的《2026-2030年全球及中国环氧聚硫橡胶行业研究及十五五规划分析报告》显示，预计2025-2030年，全球环氧聚硫橡胶市场规模年复合增长率为7%，中国环氧聚硫橡胶市场规模年复合增长率为10%。我国以及全球环氧聚硫橡胶需求主要集中在汽车密封领域，其次是航空航天装备粘接密封领域。

 

　　从上游来看，我国聚硫橡胶布局企业数量少，代表性企业是锦西化工研究院有限公司；“十四五”期间，我国环氧树脂产能整体呈现上升态势，2021-2025年产能复合年均增长率在11%以上。上游聚硫橡胶行业发展较为缓慢对我国环氧聚硫橡胶行业造成一定不利影响。

 

　　从下游来看，根据中汽协公布数据显示，2025年，我国汽车产量为3453.1万辆，同比增长10%；新能源汽车产量为1662.6万辆，同比增长29%。最大下游市场汽车行业产量持续攀升，有利于推动我国环氧聚硫橡胶需求上升。

 

　　新思界行业分析人士表示，我国汽车、航空航天等产业发展迅速，环氧聚硫橡胶市场空间大，但目前我国环氧聚硫橡胶行业发展无法支撑下游市场需求。2025年10月31日，我国工业和信息化部办公厅发布《2025年精细化工关键产品创新任务揭榜挂帅任务榜单》，将环氧聚硫橡胶列入，用于生产高性能密封、粘接和防护材料，主要应用于汽车、轨道交通、航空航天等领域。从政策层面来看，我国政府对环氧聚硫橡胶行业发展重视程度高，有利于推动我国环氧聚硫橡胶研制实力提升。

 

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