随着我国电子商务的发展，网购已成为人们生活不可或缺的部分，与网购密切相关的快递行业目前也快速发展。但从快递行业这些年的发展历程来看，由于其在服务质量、投递时效上依然存在很大的提升空间，因此竞争非常激烈，恶性价格战频发，乱象迭起，导致快递公司涨价困难，利润薄弱。
为了迎接一年一度的“双11”大促，近日，包括圆通速递、中通快递、申通快递、韵达快递等主要加盟制快递公司，开始陆续下发内部通知，将派送费最低标准上调至2元/票。
业内人士指出，几年来看，派送费虽然一直处于上调的趋势，从过去的0.5元涨到了现在的2元，而各快递企业对快递终端价格的上涨却一直比较谨慎。在中国的快递市场中，大部分快递企业都是通过加盟企业的方式扩张，加盟商拥有快件成本与价格的话语权，因此，很多加盟商为了能够拉得回头客、赚得好印象，还会以较为优惠的价格给顾客。
行业研究人士指出，几年的快递费实际上是不涨反降。数据显示，2014年快递业件均收入是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年这个数字是27.7元/件。而快递企业的成本则是连年上涨。在快递企业的成本构成中，油价成本占10%左右，而人力成本则占到50%左右。快递行业一线配送人员的工资自2007年起，每年涨幅都保持在15%~20%，个别企业甚至达到30%。
快递行业利润上不去，与其目前的定价机制有关。目前的价格体制主要采用成本、市场、竞争、优势等定价方法，十分单一，不能把价格—服务、价格—距离形成精细化的体系。新思界
行业分析师认为，快递行业未来的发展应该着力于提高服务质量与投递时效上。快递行业的整合将是快递发展的大趋势。
