1月15日下午消息，大杨创世披露重组进展称，公司实际控制人及第一大股东与意向重组方圆通速递有限公司（简称“圆通速递”）股东已就重大资产重组的相关事宜初步达成一致，各方拟共同推进公司现有业务、资产、负债、人员等全部置出，并以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权，同时募集配套资金。
预计重组完成后，大杨创世的控制权将发生变更，圆通速递实际控制人将成为大杨创世新的实际控制人，圆通速递将成为大杨创世的子公司。大杨创世将根据本次重组事项的沟通和论证情况，适时决定并推进与本次重组相关的尽职调查、审计、评估、具体重组方案的商讨与决策等相关工作。
圆通速递创建于2000年，是一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，在全国建立了82个转运中心，遍布全国20000余配送网点，县级以上城市覆盖率达93%。此前，圆通速递董事长喻渭蛟曾公开透露，圆通2015年日均件量已超千万，预计2015全年业务量将从2014年的21亿件上升到33亿件，营业收入达350亿元，市场占有量跃居行业首位，超过申通。
2015年圆通速递动作非常频繁，5月阿里巴巴宣布已联手云峰基金对圆通进行战略投资。10月，圆通速递完成股权变更，并确定新的董事会，圆通创始人及相关管理层占据董事会7个席位，阿里系占据圆通速递董事会两个席位。这些都被业内认为是圆通速递为谋求上市做的准备。
并且，自去年以来圆通多次传出上市的消息，特别是在申通确认借壳艾迪西之后，各种圆通筹备上市的消息不断传出。甚至此前准油股份公告称重组交易标的为快递物流相关企业，也被市场猜测圆通速递将成为“接盘侠”。
而今天大杨创世一纸公告正式宣告圆通“借壳上市”一事尘埃落定，
行业研究人士表示，圆通之所以如此急于“借壳”上市，或许跟申通的“上市之谋”也有着一定的关系。当前的快递市场，上市之争已经进入到白热化阶段，加之政策的开放，资本杠杆的介入，未来三五年内快递行业整合并购速度必然加快，谋求上市将是未来两年快递行业的大趋势，而对快递公司来说，借壳上市是途径。
据了解，除了申通、圆通之外，去年以来，宅急送、中通、百世汇通等快递企业也先后曝出谋划上市的消息。
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