物流是整个新商业和新经济的重要基础设施。而现在传统的快递行业面临很多考验，比如：快递时效不够，跨境物流复杂，农村物流发展滞后，快递信息化不够，快递服务欠佳，行业各自为战等等。并且，有的传统自营快递公司，每天200万量级的订单，就需要11万名快递员，成本重，负担大。
随着电商的发展，网购已经成了一种现代生活方式。商家和消费者对物流体验的要求也越来越高，但现状不尽如人意。数据显示，56%的网购消费者认为快递不准，25%反映物流服务态度不好，近一半网购消费者在寻找更优质的物流服务。
在此情况下，3月28日，菜鸟网络宣布将联合物流合作伙伴组成菜鸟联盟，提升中国电商物流体验。据悉，菜鸟联盟首期将推出当日达、次日达等优质产品，并承诺“说到就到、不到就赔”。菜鸟联盟5～8年的愿景是，服务1000万企业，每年配送1000亿个包裹。
菜鸟联盟的产品包括：当日达、次日达、橙诺达、定日配送、夜间配送、送货入户、开箱验货、上门取退等，都将陆续推出。联盟首期已经在12个城市推出当日达服务，在90个城市推出次日达服务。这些优质物流产品将首先在天猫上架。
此外，菜鸟联盟的服务还将有统一的客服，消费者投诉更便捷。如果不能兑现服务承诺，买家将获得赔偿。
今后消费者在天猫网购时，如果看到带有“当日达菜鸟联盟”和“次日达菜鸟联盟”特殊标识的商品，这意味着如果是当日11点前下单，商品当天就可以送达，如果是16点前下单，则第二天可以送达。
阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇表示，菜鸟网络希望充分利用科技和数据赋能物流伙伴，一起联合起来提供高品质、可信赖的物流服务，创造出更多物流产品和场景，形成引领全行业的品牌和标准，最终提升端到端的供应链效率，为更多消费者带来更好的体验。
菜鸟网络同时宣布，为了鼓励商家选择菜鸟联盟，推动优质物流服务常态化，将拿出10亿元作为联盟启动基金。在5月28日前与菜鸟联盟合作的商家，将享受较大幅度的服务价格优惠。
行业分析人士表示，菜鸟网建立快递联盟，确实可以解决传统物流的痛点，为电商解决“最后一公里”的诟病起到很好的推动作用。在另一方面，也是应对自建物流的挑战。
传统物流的一直被认为是电商“最后一公里”的痛点，也因此，近年来，多个电商平台选择自建物流。自2007年开始，以京东为代表的电商开始吸引资本进入，步入自建物流时代；其后包括苏宁、易讯、一号店、亚马逊中国等电商也纷纷加入自建物流队伍，国内电商掀起一轮自建物流高潮。
在自建物流的模式下，京东、亚马逊等电商平台确实尝到了甜头，快递速度、用户满意度等方面都有所提高，甚至有预言，自建物流不仅能够生成电商生态圈，还能够很好地圈定客户，是未来电商发展的大趋势。
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