目前全国涉农电子商务平台已超过3万家，农产品电子商务平台已达3000多家，农产品电商行业发展前景光明。但与此同时，农产品电商亏本运营却是行业现状，许多农产品电商悄然倒闭，在具有近万亿规模的市场上，市场渗透率却不足1%，3000多家企业95%都在赔，火爆投资的背后难以掩盖盈利难题。
生鲜电商这两年火得一塌糊涂，却一直是电商行业没有攻破的一个品类，整个生鲜农产品几万亿元的市场规模，电商渗透率却还没有超过10%，尽管被视为电商行业最后一块蓝海市场，但是敢碰生鲜电商的人却越来越少。
究其原因，最大的原因是损耗过大导致成本太高。生鲜的消费者规模小且零散化，配送成本高，消费者又希望产品送达时是新鲜的，能够保持好的口感。用户在生鲜电商平台下单，收货后发现产品与图片描述有比较大的差异，有烂果、次果，或海鲜产品已变软甚至解冻渗水，这样的情况屡见不鲜。
据统计，我国生鲜品类的损耗约为20%~30%，大部分是在产品流通过程中发生的，而在国外这一数字约为3%~5%。就农产品电商而言，造成其成本高的原因有以下几点：
其一是原产地的损耗。除了少数自营企业，比如北京的沱沱工社有自己自营的农场和牧场，可以在自营产地进行标准化管理和损控，以及像本来生活网这样和海外的农场以及食品加工企业直接建立联系，或是我买网的品牌定制化加工自营模式，其他很多生鲜电商企业几乎都忽略了原产地的损耗，没有把起点定在从原产地拿到生鲜产品的这一环节，这样的企业挂掉的不在少数。
其二是仓储运输的损耗。目前生鲜电商仓储保鲜主要有两个方式，一是建设冷链仓储，目前规模较大的生鲜电商企业基本都在建设，二是对于保鲜期极短的产品直接跳过仓储，从原产地冷链物流送达给用户。这两种方式对于产品损耗控制是起到了一定的效果，但建设和运营成本也非常高。
其三是最后一公里配送的损耗。对于外包第三方冷链物流或是普通物流配送的生鲜电商平台而言，这个环节的损耗是最大的，因为从生鲜产品的采摘收割到包装配送，其中的这段时间的产品已经开始在损耗了，而第三方的物流并不会对产品负太多的责任，这一点自营物流的优势是显而易见的。
除了成本高，造成农产品电商难以盈利的原因还有就是重视网络而忽视商业模式。“基地整合+营销+流量+交易+供应链服务+口碑营销”这个闭环是农产品的基本模式，不少电商对此存在误区，认为中心在“营销+流量+交易”3项，重视“电”而忽视了“商”。
行业研究人士建议，要想推动农产品电商健康发展，首先，要推动B2B向O2O转型，通过线上引流，线下体验，打通“最后一公里”。加强网络宣传，做好线上营销；在线下要努力打造“最后一公里”，在各个社区和学校设立销售点，或通过与已有的较为成熟的生鲜电商的销售点合作，以避免高额的物流成本和保鲜费用。
其次，要形成鲜明个性化。鲜明的个性化模式，能加快消费者的认可，并能长期与其保持交易往来，这才是果蔬农产品电商的生存致富之道。再次，需要政府、民众和从业者的支持。由于我国农产品网络营销目前还处于积极发展阶段，农产品电商平台积极与线下服务结合，积极形成个性鲜明的电商，有利于农产品网络营销未来更好地发展。
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