随着互联网金融的快速发展，越来越多的互联网公司开始着手布局金融领域，滴滴也在其中。金融业务能够直接给互联网公司带来利润，互联网公司还能够通过金融服务来增强原有业务的盈利能力。
BAT是跨界做金融的最早实践者，从余额宝热潮的席卷到微信红包的兴起，阿里和腾讯率先把互联网金融业务融入到了其原有业务中，蚂蚁金服的诞生打通了阿里的金融产业链，财付通的升级提高了腾讯用户的粘性。虽然百度在金融领域的布局稍晚，但拿下了支付牌照，三家互联网巨头在金融领域的成绩蒸蒸日上，作为出行领域的O2O企业，滴滴自然也按捺不住，开始布局金融领域。
2016年1月26日，滴滴出行与招商银行达成战略合作。根据双方的合作协议，除了资本服务，双方的合作还包括绑卡服务，即将招行的储蓄卡和信用卡设为支付方式之一。双方还共同发行了联名卡以及借记卡，向持卡用户提供出行优惠。招行还为滴滴提供分期购车服务，另外，还包括跨境现金池、跨银行现金管理、美元资产管理以及汽车信贷等业务。
2016年3月，滴滴出行在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁(上海)有限公司”，注册资本为10亿元人民币，法人代表为滴滴出行创始人程维，此举让滴滴正式涉足汽车金融领域。
2016年6月13日，滴滴获得中国人寿6亿美元投资，双方将在“互联网+金融”方面展开合作。不过，滴滴虽然野心勃勃，但由于没能拿到支付牌照，其在互联网金融业务的开展上难以前进。滴滴能不能真正开展支付业务尚未可知，之所以还不明确，主要有以下两方面原因：
一、滴滴的股东为阿里和腾讯，他们都有自己的支付业务，阿里有支付宝，腾讯有微信支付，这两个支付方式目前已经接入了滴滴出行。用户有固有习惯，会优先选择常用的支付方式来支付车费。倘若使用滴滴打车时，仍然有支付宝和微信的选项，通常用户会选择习惯的付费方式，除非滴滴不允许二者接入。
二、由于央行已经明确表示不会重新下发支付牌照，所以滴滴只能通过收购第三方支付机构拿到支付牌照。滴滴能否拿到支付牌照，要看滴滴是否有意愿收购第三方支付机构、第三方支付机构是否愿意被收购、二者协商的收购价格是否合适以及收购后能给滴滴带来多大的收益。
所有行业的顶端都是金融，滴滴仅依靠出行的收入是远远不够的。在场景使用频繁的情况下，用户打车频率高，资金沉淀多，一旦把支付业务做起来，滴滴很可能成为下一个支付宝和微信支付，因为它有支付场景。
行业研究人员指出，过去，支付是银行最不受重视的业务，而目前互联网已经对其进行了创新和颠覆，银行很难再接手。在这样的情况下，滴滴若能在此时抓住这个风口，率先拿到支付牌照，或许能搅动出行领域的现有格局。因为基本上所有的互联网金融都是先做支付，支付可以沉淀资金，之后再打造理财平台，申请小贷牌照，成立小贷公司，然后再放款。
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