近日，刚推出的“共享床位”被叫停，问题出在绕过了酒店住宿身份登记管理，明显不合法；而共享雨伞推出最后只收回了几把，好好的共享沦为了“藏伞于民”；安徽又推出全球首家共享书店，但怎么看和小时候的租书租碟店没什么区别。
大家可谓是冲着共享背后的经济利益去的，而把共享真正的意义所抛弃了。这一两年里，共享经济可谓是如火如荼，但是安全隐患却如影随形：有网约车司机威胁乘客人身安全，不满12岁的儿童偷骑共享单车发生交通事故，还有共享汽车如何防止超龄司机使用，共享充电宝怎样杜绝不合格产品引起自燃……诸如此类情况，有的虽然已开始解决，但还是影响了用户的使用体验，让大伙儿在享受服务的同时，心里总有那么一点儿不踏实。
共享，无疑赢得了这个时代的美名。曾经一位学者写下这样的一句话，分享原来属于道德情操的范围。不过现在人们搞分享经济，明明是冲着致富去的。道德情操和国民财富这两件事，单独来看都不奇怪。怪就怪在，分享经济要求通过道德情操，去实现国民财富。相当于把斯密主张利他的《道德情操论》和主张利己的《国富论》，合并成一本书。
最初共享在国内兴起的第一个产业就是共享单车，共享单车也切切实实提高了单车周转率、解决了“最后一公里”问题，成功走向世界。既能利己又能利他，美美与共借助科技的发展，“共享”自然能快速爆发了。
然而，第一个吃螃蟹者的伟大，并不妨碍跟风者可能因饥不择食而被噎死。从社会成本角度看，未必一共享就必定“经济”；而从创业成功率看，共享领域已经倒下一大片。如果共享只是创意匮乏下的“挂靠”，是资本病急乱投医的结果，难免陷入“非理性繁荣”，造成资源浪费而不再经济。
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行业分析人士认为，共享经济被作为趋势受热捧，离不开这样一种假设：人们对于物品越来越没有占有欲，而只要使用权。就像Uber创始人所设想的那样，最终所有人放弃了私家车。在人工智能、互联网时代使用比拥有更重要，分享比使用更重要。这样的时代气质最终要形成，恐怕还需时日，一旦过于乐观，就会误判市场规模，诱发非理性投资。
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《2017年中国共享经济行业发展前景及投资风险规避建议报告》
