机场广告就是利用机场的候机室及在机场内其他各种场地和设备上制作刊出的广告，也包括在指示牌上制作的广告。机场一般建设在城市郊区，占地面积巨大，周围视野空旷，人流量大，所以机场广告也是非常受关注的广告媒体。
由于我国经济快速发展，交通方式变得多样化，航空也成为了长途活动中的常用交通工具，因此机场人流量也在不断上升。从目前机场主要消费人群来看，多为精英人士，其对于奢侈品和化妆品等产品需求较高。因此随着全球经济快速发展，以及市场化程度的提高，机场国际航线的增加，机场广告多偏向于高端、外资品牌。
根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年中国机场广告市场分析及发展前景研究报告》显示，机场资源较少，使得机场广告行业竞争十分激烈，目前下游领域聚集着汽车、功能饮料、家具、医美等行业的领军品牌，争抢优质客户。但是由于不同地区机场的吞吐量差距很大，因此机场广告在一二线城市发展较好，在三四线城市发展缓慢。从目前机场广告的竞争情况来看，由于核心城市的机场设施稀缺且集中，上游资源端的商业价值意识充分，因而广告代理商行业竞争激烈；而三四线城市市场较为冷清，未来发展潜力较大。
适当的利用广告能给品牌带来销量的增长，因此广告行业近几年发展速度仍旧较快，2018年广告经营单位超过110万户。广告企业数量的增长，使得机场广告市场竞争越发激烈。从经营模式来看，我国机场广告多为合资经营模式。从市场大环境来看，合资经营既符合管理型机场的角色定位，又兼顾媒体价值与股东利益的最大化。
而就机场广告的经营品牌来看，我国虽然是成为全球广告增长最快的市场之一，但由于广告行业进入门槛较低，因此虽然机场广告数量日益增加，但多为中小型企业，工作人员较少。由于人员较少，配置具有局限性，在公关，创意，设计等方面存在缺点，不能够促使机场广告的个性化、高端化发展。
新思界
产业分析人士表示，机场作为一种高端交通场地，在近几年我国经济快速发展之下，人流量不断增长，促成了机场广告市场需求的形成。从目前市场分布来看，我国机场广告主要在一二线城市竞争激烈，三四线城市人流量相对较低发展缓慢，未来发展潜力较大。
