线控转向系统可以实现方向盘和车轮间的解耦，采用线控转向后，方向盘位置灵活，能够实现静默方向盘、可伸缩方向盘、随需转向等一系列功能，增加自动驾驶体验，是未来汽车转向系统技术升级的方向。
随着汽车技术的不断进步和驾驶体验的提升，线控转向系统作为一项新兴技术在全球范围内受到了广泛关注，国际汽车零部件制造商如博世、采埃孚和日立等纷纷投入线转向系统的研发和生产。
近年来，受如下两方面因素推动，全球线控转向系统市场正在快速发展：
一方面，随着汽车行业的发展，车辆对驾驶舒适性和操纵性能的要求越来越高，线控转向系统通过消除传统转向系统中的机械连接，变得更灵敏、更精准的同时，还能够与其他高级驾驶辅助系统集成，满足自动驾驶和智能驾驶的需求。
另一方面，线控转向系统主要用于高端汽车品牌和豪华车型，但随着技术的成熟和成本的降低，其在中档改装车辆中的应用也逐渐增多。预计未来，线控转向系统将在几年内投入使用全球范围内得到更广泛的市场应用。
中国是全球最大的汽车市场之一，在线控转向系统领域也具备巨大的发展潜力。中国汽车制造业正朝着高质量、标准化的方向发展，在线控转向系统领域，国内企业积极提高技术创新和产品开发，以及产品的性能和可靠性。
中国汽车制造业正朝着高质量、标准化的方向发展。在线控转向系统领域，国内企业积极提高技术创新和产品开发，产品的性能和可靠性。同时，也享受了一系列支持政策，促进线控转向系统的产业发展。
根据新思界发布的
《2023-2027年中国线控转向系统市场行情监测及未来发展前景研究报告》随着中国汽车制造业的快速发展和技术创新，国内汽车零部件制造商积极参与线控转向系统的研发和生产，主要企业包括浙江世宝股份有限公司、安徽德孚转向系统股份有限公司等。但总的来看，国内企业与博世、采埃孚等外资领先品牌相比仍有一定差距。
新思界
投资分析师指出，随着自动驾驶技术快速发展，企业对线控转向系统的研发和生产保持较强的积极性，国内外线控转向系统市场快速发展。随着中国市场的不断壮大和全球竞争的加强，线控转向系统市场竞争将更加激烈，企业需要加强技术研发和产品创新，建立稳固的供应链和合作关系，提高市场竞争力。
