电动平衡车又称为摄位车、体感车、思维车等，主要是利用车内加速度传感器、陀螺仪等元件检测车体姿势状态，再通过伺服控制系统驱动电机进行相应的调整，从而保持动态平衡的一种代步设备。随着生产技术逐渐进步，电动平衡车种类逐渐增多，大致可分为两轮电动平衡车、单轮电动平衡车、多轮电动平衡车等。
目前，我国电动平衡车产业链已经形成。产业链上游主要为零部件行业，提供陀螺仪、传感器、电机、电池等零部件；中游主要为电动平衡车的生产、制造环节；下游主要为应用领域，电动平衡车在物流园区、工厂、商业广场等场所中获得广泛应用。
近几年，我国城市化进程加快，城市常住人口逐渐增多，交通堵塞问题日益严重，居民通勤压力加大。相较于其他代步工具，电动平衡车具有智能控制、运转灵活、体积小、环保无污染、易携带等优势，因此受到消费者的欢迎。但由于电动平衡车只能通过自身平衡去减速，仍存在一定的安全隐患，因此多个城市禁止电动平衡车上路，这对电动平衡车市场发展产生一定影响。
根据新思界产业研究中心发布的
《2023-2028年中国电动平衡车行业应用市场需求及开拓机会研究报告》显示，电动平衡车虽然无法上路，但在景区、校园、物流园等短距离出行的场景中仍然获得广泛应用。在此背景下，我国电动平衡车市场需求逐渐提升，企业生产规模逐渐扩大，产量有所增长。2022年，我国电动平衡车产量达到1819.6万辆。
目前，我国电动平衡车市场中企业数量较多，市场竞争格局较为分散。国外电动平衡车企业主要有爱尔威智能、艾沃克科技等，国内规模较大的电动平衡车企业主要有涛涛车业、九号机器人、骑客智能、新世纪机器人、乐行天下等。随着我国产能结构逐渐升级，部分规模较小、生产技术落后的电动平衡车企业逐步被淘汰，市场逐渐向有技术优势的大型企业集中，未来我国电动平衡车市场集中度有望得到提升。
新思界
行业分析人士表示，近几年，我国电动平衡车市场得到快速发展，但仍存在一些问题，例如产品质量良莠不齐、同质化现象严重等。为了改善这一现状，我国电动平衡车行业需要提升行业整体生产水平、完善行业标准，企业也需要持续提高研发和创新能力，优化生产技术水平，开发出更多高附加值、功能更加丰富的产品。
