线控底盘为自动驾驶汽车重要载体，其通常由线控转向系统（SBW）、线控悬架、线控驱动系统以及线控制动系统构成。线控悬架指能够根据汽车行驶情况对行车姿态进行精细化控制的主动调节元件，具有智能化、可控性高、响应速度快等优势，为线控底盘核心组成部分。
线控悬架由传感器、悬挂臂、线控弹簧、空气供给单元、减振器、控制器等组件构成。目前我国企业已具备CDC型线控减振器以及空气弹簧等高性能线控悬架组件量产能力，这将为线控悬架行业发展提供有利条件。
自动驾驶汽车领域为线控悬架最大需求端。2023年11月，国家工信部等四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，文件明确提出要对具备量产条件的智能网联汽车产品开展准入试点。受益于国家政策支持，我国自动驾驶汽车行业发展速度有所加快。2023年我国自动驾驶汽车出货量达到近800万辆，占据全球总出货量近五成。未来伴随自动驾驶汽车出货量增长，我国线控悬架行业发展态势持续向好。
目前，我国已有多款车型搭载线控悬架系统，包括理想L7、蔚来ET9、小鹏G9等。受益于市场渗透率提升以及技术进步，我国线控悬架行业发展空间不断扩展。根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2029年线控悬架行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2023年我国线控悬架市场规模达到近200亿元，同比增长近30%。未来随着应用需求日益旺盛，我国线控悬架市场规模仍将保持增长趋势，预计到2029年将突破500亿元。
在行业发展初期，受技术壁垒高等因素限制，我国线控悬架产品高度依赖进口，德国采埃孚股份公司、德国大陆集团为我国主要供应商。经过多年发展，我国线控悬架技术成熟度不断提升，其市场国产化进程有所加快。京西集团、金麦特集团、同驭汽车、中鼎股份等为我国线控悬架市场主要参与者。金麦特具备线控悬架、线控制动等线控底盘元件自主研发及生产实力，产品已进入我国多家车企产业链体系。
新思界
行业分析人士表示，线控悬架作为自动驾驶汽车控制元件，市场需求旺盛，行业发展前景较好。经过多年发展，我国线控悬架技术成熟度不断提升，国产产品市场占比有所提高。预计未来一段时间，随着本土企业持续发力，我国线控悬架生产成本将进一步降低，其产量及质量将不断提高。
