电机由转子和定子两部分组成，电机转子是电机的旋转部件。高速电机是指转速在10000rpm以上的电机。
近年来，随着技术突破，电机转速越来越高，2023年以来，已有多家厂商电机转速突破20000rpm，如比亚迪仰望易四方电驱、埃安的夸克电驱、东风马赫E电驱、小米超级电机V6/V6s/V8s等。电机高速化趋势明显，但高转速易导致转子所受离心力变大，电机稳定性、安全性受到影响。碳纤维转子可解决电机高转速带来的问题，匹配电机高速化需求，市场发展前景广阔。
传统电机以铁芯转子为主，即由铁芯和铜线绕组组成，铁芯转子电导率高，但也存在密度大、惯性较大、能量易损失、噪音大等问题。碳纤维转子是以碳纤维缠绕的电机转子，与铁芯转子相比，碳纤维转子具有高强度、低密度、高效率、轻量化、高导热等优势，可降低电机惯性、能量损失，提高电机输出功率和效率。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年碳纤维电机转子（碳纤维转子）行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，碳纤维转子相关企业有特斯拉汽车、小米汽车、吉利威睿、红旗新能源、博格华纳、汇川技术、智新科技、天蔚蓝电驱动科技、墨森科技等，其中特斯拉汽车打开了碳纤维转子应用先河，随着技术突破、成本下降，搭载碳纤维转子的汽车将不断增加。
墨森科技是国内最早研发碳纤维转子的企业之一，其开发的碳纤维高速永磁电机转子可达到35000rpm以上的转速，碳纤维转子产品已获江特电机、格力装备、中电21所等企业批量采购。墨森科技拥有超高张紧强度下的碳纤维无损缠绕关键技术，现有产品最高转速高于特斯拉，产品性能达到国际领先水平。
碳纤维转子缠绕有干式缠绕、湿式缠绕等。2023年12月，小米汽车提出了碳纤维创新缠绕工艺，即碳纤维极光缠绕转子工艺，是利用激光原位固化技术，实现了碳纤维的缠绕和固化。与其他缠绕工艺相比，碳纤维极光缠绕转子工艺具有良率更高、精度更高、预紧力更好、固化时间短等优势。
新思界
行业分析人士表示，碳纤维转子制造工艺复杂、原材料昂贵、制备设备要求高，导致其量产难度大，因此早期应用受到一定限制。电机高速化是大势所趋，随着高速电机逐步成为市场主流产品，碳纤维转子市场需求将快速释放，预计2025年，我国碳纤维转子产量将达到35万台。
