油冷永磁同步电机即油冷电机，是一种通过将电机内部的热量传递到油介质中来进行散热的电机。油冷电机主要由电机本体、油冷器、泵组成，电机本体是油冷电机主要部分，可产生热量，油冷器用于传递热量给冷却油，泵用于循环冷却油，以确保热量传递。
油冷电机的冷却油具有不导电、不导磁、绝缘等性能，可直接接触电机内部组件，根据接触部位不同，油冷电机分为定子冷却、转子冷却两大类。定子冷却常见形式为浸油冷却、绕组喷淋冷却、定子槽内冷却等，转子冷却常见形式有转子轴向甩油冷却、转子径向甩油冷却等。
油冷电机具有散热效率高、可提高功率密度等优势，在机械制造、家用电器、金属加工、航天航空、新能源汽车、船舶等领域应用广泛。油冷电机、水冷电机是目前新能源驱动电机主流散热和冷却方式，其中水冷电机技术成熟，主要应用在纯电动汽车（BEV）上，油冷电机设计工艺复杂，在插电式混合动力汽车（PHEV）上应用较多。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年中国油冷永磁同步电机（油冷电机）市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，根据中汽协数据显示，2023年1-10月，纯电动汽车产销量分别为516.7万辆、516.0万辆，分别同比增长20.9%、25.2%；插电式混动汽车产销量分别为218.1万辆、211.6万辆，分别同比增长79.6%和82.6%。插电式混动汽车产销增速高于纯电动汽车，油冷电机市场需求动力强劲。
油冷电机被认为是未来驱动电机重要发展方向，受市场前景吸引，油冷电机市场布局企业不断增加，包括德国马勒、ABB、Lucid、尼得科、博格华纳、精进电动、舍弗勒、采埃孚、特斯拉、丰田、吉利、通用等企业。目前油冷电机在技术、应用等方面已有一定经验积累，配套系统也日益成熟，但在技术成熟度、成本方面与水冷电机相比仍不具优势，在升温一致性、散热效果稳定性、清洁度管控、转子甩油等方面还有待持续优化。
新思界
行业分析人士表示，油冷电机属于直接冷却，散热效率高，在超高速电机、小型电机领域具有一定竞争优势。近年来，随着新能源汽车发展，驱动电机高速化、小型化、高功率密度发展趋势日益明显，散热要求也不断升级，传统水冷电机将逐渐不能满足市场需求，油冷电机作为其替代，有望迎来良好发展时机。
