氢液化器是一种氢气液化装置，用于将常温氢气制冷液化为液体。液氢是通过预冷和膨胀节流等工艺，将氢气降温到-253℃而得到的液体。
氢液化器主要由氢压缩机、滤油器、冷箱、控制系统、液氢储罐、液氢输送管、氢气缓冲罐等部分组成，其中冷箱中包含有多级换热器、内吸附器、低温阀门、测量元件等部件。氢液化器可分为压缩式氢液化器、吸附式氢液化器、膨胀式氢液化器及其他。
氢能是一种清洁能源，在碳中和、碳达峰战略背景下，氢能产业将迎来快速发展时期。近年来，我国氢能利好政策频发，氢能规划项目不断增加，2023年1-11月，我国新增绿氢项目规划总投资额超过4100亿元。
我国是全球最大的制氢国，氢气年产能达4000万吨以上，但我国液氢行业发展较滞后，存在生产成本高、生产规模小、核心设备国产化程度低等问题，目前液氢主要应用于航空航天、军事领域，在民用领域应用极少。我国液氢市场布局企业主要包括鸿达兴业股份、北京航天试验技术研究所、北京中科富海低温科技、空气化工产品（浙江）等。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年中国氢液化器市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，由于储运技术不成熟，目前高压气态储氢是我国氢能主要应用形式，但相比于高压气态储运，液氢储运具有运输成本低、运输效率高、储氢比重高、汽化纯度高、使用安全性高等优势。此外液氢可大规模获得超纯氢，在半导体、医疗、通讯、航天航空、汽车等领域应用前景广阔。
新思界
行业分析人士表示，整体来看，液氢在运输、应用等方面具有明显优势，更适用于氢能的大规模化生产和商业化供应。氢液化器作为获取液氢的基础设备，随着氢能产业发展、超纯氢市场需求释放，氢液化器市场空间将持续扩大。
氢液化器为液氢核心设备，欧美企业占据全球主导地位，长期以来，我国应用需求依赖进口。中科富海是我国氢液化器领先企业，依托于中科院理化所核心技术成果的转化，中科富海研发了1.5吨/天的大型氢液化器，突破了国外技术垄断和封锁，目前中科富海正在开发系列化1.5-30.0吨/天大型氢液化器，国产首个5.0吨/天大型氢气液化器已于2023年3月成功下线。在国产替代背景下，国产氢液化器市场占比有望提升。
