增程器又称涡轮增压器，是一种用来增加汽车引擎输出功率的装置。在电动汽车行驶过程中，增程器可输出直流电能驱动电动车电机工作，并控制和稳定发动机电压。整体来说，增程器可为车辆动力系统提供电能，增加电动汽车行驶里程。
增程器主要由发动机、变频器、控制器系统等部分组成。增程器种类繁多，分类方式不一。根据安装位置不同，增程器分为挂车式、插拔式、车载式三种；根据冷却媒介不同，增程器分为水冷增程器、风冷增程器等；根据功能不同，增程器又分为双变频增程器、单变频增程器。
增程式电动车（EREV）是一种配备车载增程器的电动汽车。相比于其他电动车，增程式电动车具有纯电续航里程长、动力输出平滑、驾驶噪音小等优势。近年来，随着锂矿资源进一步开发，碳酸锂市场价格逐渐下滑，动力电池生产成本下降，现阶段，100度电池成本低至3.5万元左右。在此背景下，搭载大电池的增程式电动车价格随之下降，其优势进一步凸显。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2028年中国增程器市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，我国增程式电动车行业起步较晚，但销量增长迅速，根据中汽协数据显示，2023年，我国增程式电动车销售达64.2万辆，同比增长181%，市场份额为2.9%。增程式电动车品牌包括理想汽车、领克汽车、华为问界、长安深蓝、零跑等。作为增程式电动车核心部件，随着增程式电动车销量增长，增程器市场发展空间将随之扩大。
我国增程器生产企业较多，包括重庆小康动力、新晨动力、哈尔滨东安动力、上海盘毂动力、奕森科技（上海）、湖南天雁机械股份等。东安动力为国内动力总成领头企业，拥有M12TDE、M15KE、M15NTDE、N20E、N25E等多款增程器产品，在技术、产品等方面具有显著优势。
新思界
行业分析人士表示，2023年，凭借纯电续航里程长、电池能量密度增加、成本下降等优势，我国增程式电动车销量增长迅速，未来几年，随着布局企业增加、新型车型问世，增程式电动车市场销量将进一步增长。增程器作为增程式电动车核心装置，市场需求也将随之释放。为顺应电动汽车发展趋势，未来增程器将不断向轻量化、小型化、低噪音等方向发展。
