微卡是微型卡车的简称，是车长小于等于3.5m、总质量小于等于1800kg的一种小型载货用汽车。微卡在微面的基础上，在车体后加入封闭式货斗或货箱。经过多年发展，微卡的种类逐渐增多。根据货厢不同，微卡可分为普通微卡、多用途微卡、全挂牵引微卡等；根据燃料不同，微卡可分为电动微卡、柴油微卡、汽油微卡等。
从市场结构来看，汽油微卡为微卡整体市场中占比最大的细分产品，占比为90.32%；其次为电动微卡，市场占比为9.01%；排名第三的是柴油微卡，市场占比为0.67%。
目前，微卡的产业链已经形成。产业链上游主要为原材料和零部件行业，提供橡胶、钢材、合金等原材料以及发动机、轮胎、变速箱、仪表盘等零部件；中游主要为微卡生产、研发等环节；下游主要为应用领域，微卡多应用于建筑、货运、物流、城市配送等领域。
根据新思界产业研究中心发布的
《2024-2028年中国微卡市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，相较于大型卡车，微卡具有占地面积小、使用范围广、价格低廉、机动灵活等优点，因此受到个体商户的青睐，在酒水饮料、果蔬生鲜、家居建材等短途配送场景中获得广泛应用，市场需求逐渐增长。随着生产技术不断进步，微卡的安全性、动力性、舒适性等性能得到较大提升，市场需求进一步提升。在此背景下，我国微卡销量逐渐增长。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年，我国微卡销量为62.65万辆，同比上涨了24.00%。
从细分市场来看，近几年，我国电池技术和充电技术不断进步，新能源微卡的性能和续航能力得到较大提升，市场普及率逐渐增长。随着我国环保要求不断提高，新能源微卡市场需求逐渐增长。在此背景下，我国新能源微卡销量逐渐提升。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年，我国新能源微卡的销量为32401辆，同比增长了77.80%。
新思界
行业分析人士表示，目前，我国微卡市场中企业数量较多，市场竞争较为激烈。我国大型微卡企业主要有上汽通用五菱、长安股份、奇瑞汽车、东风汽车、北汽福田等。其中，上汽通用五菱具有技术先进、研发能力强、品牌知名度高等优势，企业龙头地位十分稳固。随着我国产能结构逐渐升级，市场逐渐向头部企业集中，未来我国微卡市场集中度有望不断提升。
