按照生产工艺不同，铝合金车轮可分为铸造铝合金车轮以及锻造铝合金车轮两种类型。锻造铝合金车轮指以铝合金为基材，基于锻造工艺制成的汽车车轮。与铸造铝合金车轮相比，锻造铝合金车轮具有轻量化、机械性能佳、行驶平顺性好等优势，在商用车以及乘用车领域应用较多。
锻造铝合金车轮为铝合金车轮细分产品。近年来随着下游行业发展速度加快，我国铝合金车轮产量不断增长。虽然锻造铝合金车轮性能优异，但与铸造铝合金车轮相比，其生产难度较大且生产成本较高，目前市场占比较低，这是行业发展面临的主要问题。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2029年锻造铝合金车轮行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，锻造铝合金车轮在汽车领域拥有广阔应用前景。近年来，随着经济发展速度加快以及技术进步，我国汽车产销量不断增长。据中国汽车工业协会统计数据显示，2023年我国汽车产量达到3016.1万辆，销量达到3009.4万辆。目前，锻造铝合金车轮已经在高档车型中获得应用。未来随着汽车行业逐渐往轻量化趋势发展，我国锻造铝合金车轮市场占比有望提升。
全球锻造铝合金车轮市场主要集中于欧美国家以及台湾地区，代表企业包括美国铝业公司（ALCOA）、德国德赢科技集团（DEING Technologie）、台湾巧新科技工业股份有限公司（SUPERALLOY）等。在本土方面，我国锻造铝合金车轮行业集中度较高，龙头企业占据市场主导地位。宏鑫科技、万丰奥威、立中集团、今飞凯达等为我国锻造铝合金车轮市场主要参与者。
宏鑫科技专注于汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，为我国最大锻造铝合金车轮供应商，比亚迪、豪梅特、中车时代、陕西重汽、东风柳汽等知名车企为其主要客户。目前，宏鑫科技生产的汽车锻造铝合金车轮已成功通过巴西INMETRO、美国SMITHERS、中国CWIC以及德国FRAUNHOFER LBF等机构的检测认证。据宏鑫科技企业招股书显示，2023年上半年公司商用车车轮实现营收1.8亿元，乘用车车轮实现营收1.7亿元。
新思界
行业分析人士表示，受技术壁垒高等因素限制，我国锻造铝合金车轮市场占比较低，铸造铝合金车轮仍为铝合金车轮市场主流产品。未来随着技术进步以及应用需求增长，我国锻造铝合金车轮市场占比有望提升。在市场竞争方面，我国锻造铝合金车轮行业集中度较高，龙头企业占据市场主导地位。
