飞控系统是航空机载系统的核心子系统之一，包括传感器、机载计算机和伺服作动设备等，通过飞行器上的传感器、执行机构和计算机等设备，对飞行器的飞行状态进行实时监测和调整，以保证飞行器稳定、安全地完成飞行任务。其中，机体大量装配的各种传感器（包括角速率、姿态、位置、加速度、高度和空速等）是飞控系统的基础，是保证飞机控制精度的关键。随着低空经济的发展，eVTOL航电飞控系统市场具有较大的发展潜力。
eVTOL航电飞控系统作为eVTOL的关键机载系统，在飞行中承担着替代飞行员全面或部分控制飞行器稳定的重要作用，在适航安全、智能操控等方面具有要求。eVTOL飞行器作为一种可以开展空中载人、载货作业的飞行器，应用场景包括低空旅游、日常通勤、空中物流、消防救援、医疗救助等，相对于直升机、固定翼飞机等传统飞行器，灵活性更强、效率高。基于推进动力方式，目前eVTOL可分为多旋翼、复合翼、倾转翼三大类，多旋翼结构简单最为成熟，而复合翼和倾转翼性能更优，不过这两种技术存在复杂的过渡态阶段，控制难度较大，对飞控系统的要求更高。
新思界产业研究中心整理发布的《
2024-2028年eVTOL航电飞控系统行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，飞控系统作为飞行器的核心子系统之一，对于企业的要求很高，不仅需要大量的研发投入，下游客户壁垒也较高，市场集中度处于较高水平。飞控系统产品种类较多，根据不同的安全标准和智能化场景可以用于不同的场景，如工业场景、娱乐场景等，但载人飞行器对于适航和安全性要求较高，满足适航要求的飞控系统供应商数量较少，仅有如霍尼韦尔、罗克韦尔柯林斯、GARMIN等公司掌握。
当前，eVTOL商业化进程持续加快，预计今后几年，全球eVTOL市场需求也将持续快速增长，飞控系统系统市场空间较大。当前，除了传统航电飞控系统企业外，部分企业也进入行业，如狮尾智能、边界智控。狮尾智能致力于研发城市智能飞行控制系统和工业空中巡检方案，针对eVTOL研发面向适航的自动飞行控制系统，满足DO-178/DO-254/DO-331等航电开发标准。边界智控成立于2020年11月，专注在飞控系统研发，研发团队规模已超过50人。边界智控已推出面向适航和智能化的多余度飞控系统、导航等产品和解决方案，产品包括R3飞控系统、BN100组合导航系统和C3飞控系统，其中C3飞控系统主要用于支持eVTOL厂商在全尺寸样机前缩比样机的试飞以及其他小型无人机的科研试飞；R3飞控系统则是针对4至5座2吨级eVTOL飞控系统需求设计的多余度计算机。
