汽车中间轴又称车用中间轴、宝塔齿，指用于连接移动节与固定节的实心轴或空心轴。汽车中间轴具有能量损耗少、运转效率高、韧性好、强度高、轻量化、运行噪音小等优势，在新能源汽车、全地形车等领域需求旺盛。
根据新思界产业研究中心发布的《
2024-2029年汽车中间轴行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，汽车中间轴种类较为丰富。按照安装位置不同，汽车中间轴可分为驱动轴中间轴、变速箱中间轴、转向系统中间轴、发动机中间轴等；按照材质不同，可分为铝中间轴、钢中间轴等；按照结构不同，可分为可断开式转向中间轴、伸缩式中间轴、网格式中间轴等。不同类型中间轴，其性能及用途也有所不同。变速箱中间轴主要用于汽车变速箱中，能够承受极大扭矩，为汽车中间轴市场主流产品。
汽车中间轴为汽车重要零部件，在汽车制造领域拥有广阔应用前景。近年来，国家对于汽车零部件行业发展高度重视，已出台多项相关政策，包括《制造业可靠性提升实施意见》、《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》、《汽车行业稳增长工作方案（2023－2024年）》等。受益于国家政策支持，我国汽车零部件行业发展速度加快，将带动汽车中间轴市场空间进一步扩展。
全球汽车中间轴主要生产商包括韩国万都公司（Mando）、德国蒂森克虏伯集团（ThyssenKrupp）、德国罗伯特·博世有限公司（BOSCH）、日本捷太格特集团（Jtekt）、美国耐世特公司（Nexteer）、美国Global Steering Systems公司等。捷太格特为全球最大汽车中间轴生产商，具备转向节、连接轴、延长轴、万向节等多种类型汽车中间轴生产实力。
在本土方面，我国汽车中间轴主要生产商包括杭州腾励传动科技股份有限公司、浙江世宝股份有限公司、杭州正强传动股份有限公司、奇精机械股份有限公司等。腾励传动为我国汽车中间轴代表企业，据其企业招股书显示，2023年公司中间轴产品实现营收1.4亿元，占据其业务总营收的23.5%。
新思界
行业分析人士表示，汽车中间轴作为汽车重要零部件，市场需求旺盛，行业发展前景较好。受益于国家政策支持以及技术进步，我国高质量汽车中间轴市场占比不断提升。在市场竞争方面，全球汽车中间轴市场主要集中于欧美以及日韩国家。近年来，伴随本土企业持续发力，我国汽车中间轴市场国产化进程有所加快，部分企业技术水平已达到全球领先。
