砂型3D打印，是基于增材制造原理生产砂型进而实现铸造的技术，即利用3D打印机将砂型材料逐层堆积制造砂型作为模具使用。砂型3D打印是将3D打印技术与传统铸造技术结合于一体的新型铸造技术。
随着科技进步，制造业转型升级速度加快，新材料、新技术应用比例不断提高。3D打印，即增材制造，基于三维模型数据将材料逐层累加实现制造，能够降低生产成本、提高生产效率、提升产品质量，与多个行业融合速度正在不断加快。砂型，是铸造过程中利用型砂、胶粘剂等制成的用作模具的型腔，为降本增效、实现绿色生产，砂型制造工艺还在不断进步，砂型3D打印因此被开发问世。
砂型3D打印在设计软件上数字化设计三维模型，可设计复杂几何形状，灵活性高，可满足定制化、个性化要求，特别适合复杂砂型制造领域，能够缩短砂型生产周期，提高砂型精度，进而生产得到高质量铸件，并提高生产效率、降低生产成本，同时还可采用绿色环保材料，大幅降低砂型制造过程中有害气体的产生量。
在海外，宝马是全球首家基于砂型3D打印技术量产发动机零部件的厂商，除此之外，通用汽车通过收购TEI公司布局汽车零部件砂型3D打印市场，特斯拉、奔驰、丰田等汽车厂商也在利用砂型3D打印技术来生成汽车零部件。砂型3D打印在汽车零部件制造领域渗透率正在逐步攀升。
我国政府对砂型3D打印技术也极为重视，国家发改委发布的最新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》中，鼓励类项目机械板块将砂型3D打印/切削快速成型工艺与装备列入，有望推动我国砂型3D打印行业发展速度加快。
新思界
行业分析人士表示，在我国，广东峰华卓立科技股份有限公司具备大型砂型3D打印单机设备研制能力，推出的3D一体化智能产线集砂型3D打印、自动化物流、旧砂回收及处理、流涂生产线、智能仓储等系统于一体；爱司凯科技股份有限公司推出三款生产线级砂型3D打印设备，分别是T1814、T2518、BTHS2515出口版。
