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工程机械轴承技术壁垒较高 我国具备大直径盾构机主轴承研制能力

2024-09-02 17:13      责任编辑:周圆    来源:www.newsijie.com    点击:
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工程机械轴承技术壁垒较高 我国具备大直径盾构机主轴承研制能力

  工程机械轴承,是应用在工程机械各组成部分中具有支撑、固定、旋转、降低摩擦、传递动力等功能的零部件,目的是保障工程机械长时间稳定、高效运行。
 
  工程机械具有种类多样、工况复杂、荷载大、可靠性要求高等特点,挖掘机是最重要的工程机械产品之一,其动力装置、传动机构、行走机构、回转机构、关节等组成部分均需要利用轴承,而操作重量是挖掘机的重要参数之一,挖掘机轴承需要具备抗冲击强度高、耐磨性好、热稳定性优、使用寿命长等优点。
 
  根据新思界产业研究中心发布的《2024-2029年中国工程机械轴承行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示,工程机械轴承抗冲击强度高,能够承受大载荷,良好支撑机械旋转体运动;热稳定性优,可以在高速旋转产生热量的情况下保持物理化学性质稳定;耐磨性好,可以减少自身磨损,同时摩擦系数低,能够降低能量损失。因此工程机械轴承可以满足不同工况需求,并延长自身使用寿命。
 
  根据中国工程机械工业协会公布数据显示,2023年,我国12个品类工程机械合计销量为1774326台,其中,挖掘机销量为195018台。我国是工程机械生产大国,产品除国内市场需求外,还出口到海外市场。2023年,我国代表性工程机械企业之一三一重工,海外市场营业收入为432.58亿元,同比增长18.28%。由此来看,我国工程机械轴承市场空间大。
 
  工程机械轴承技术壁垒较高,特别是大型工程机械轴承,研发制造难度大,例如隧道掘进专用工程机械盾构机的轴承。盾构机是大型隧道工程施工过程中的重要装备,依靠主轴承驱动刀盘实现掘进。目前,我国盾构机研制能力在国际市场上处于先进地位,2023年国产盾构机产量超过700台,国产盾构机主轴承市场前景广阔。
 
  我国盾构机主轴承研制能力同样达到国际先进水平。2022年12月,由中国科学院金属研究所团队牵头成功研制出直径8米、重达41吨的盾构机用超大直径主轴承;2023年8月,铁建重工自主研制的直径7.6米盾构机主轴承在长沙下线;2023年10月,铁建重工自主研制的直径8.61米,全球直径最大、单体最重、承载最高的盾构机主轴承在长沙下线。
 
  新思界行业分析人士表示,我国政府对工程机械轴承行业发展也极为重视,国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录(2024年本)》于2024年2月1日正式施行,鼓励类项目中包括使用寿命大于5000小时盾构机等大型施工机械轴承。总的来看,我国工程机械轴承行业发展态势良好。
 
关键字: 工程机械轴承 盾构机主轴承