海洋工程轴承，是专业用于海洋工程装备领域，满足海洋特殊工作环境需求的轴承。海洋工程轴承应用领域涉及海洋钻井平台、浮式生产储卸油船、海上风电装备、工程船、水下探测设备、海洋科考船等，是海洋工程装备的核心零部件之一。
海洋强国建设是我国重要战略任务之一，拉动我国海洋工程装备行业呈现快速发展态势。2019-2023年，我国海洋工程装备制造业营收年复合增长率达到24%，2023年实现营收超过870亿元。海洋工程装备制造规模持续扩大，利好我国海洋工程轴承市场发展。
根据新思界产业研究中心发布的
《2024-2029年中国海洋工程轴承行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，海洋工程轴承工作在海洋恶劣环境中，面临着海水侵蚀、海浪冲击、大风、强紫外线、高温、高盐、生物腐蚀等问题，产品的耐腐蚀性、抗冲击性、耐老化性等性能要求严格；同时，轴承的作用是支撑机械旋转，海洋工程轴承还需要具备高负载能力、高回转精度、低摩擦系数等特点，以保证海洋工程装备的运行效率、可靠性与使用寿命。
海洋工程轴承的性能与质量至关重要，从材料选择方面来看，需采用强度大、耐腐蚀、耐磨、长寿命的材料，例如不锈钢、先进陶瓷等。
440不锈钢具有硬度大、屈服强度较高、抗腐蚀性强、高温尺寸稳定性优等特点，适合应用在腐蚀、强氧化环境中，用来制造轴承；316不锈钢具有耐腐蚀性好、高温强度高、耐磨性好等优点，可在苛刻条件下使用，例如海洋环境；先进陶瓷具有强度高、硬度高、耐磨、耐腐蚀、耐高温等优点，在海洋环境中适应性强。
这些材料也存在不同的缺点，例如440不锈钢动载荷承受能力较低、316不锈钢轴承运行速度较低、先进陶瓷脆性较大等，可根据具体应用场景进行选择，以保证海洋工程轴承能够在恶劣的海洋环境中长期稳定运行。除材料外，海洋工程轴承加工制造难度大，对研制企业的实力要求高。
新思界
行业分析人士表示，洛阳轴承集团股份有限公司是我国综合性轴承制造企业之一，能够生产多种规格、多种用途轴承，是我国代表性海洋工程轴承研制厂商，2021年3月，洛轴成功下线了外径超10米、重41吨的特大型海洋工程用转盘轴承，2022年7月，洛轴成功下线了直径近9米、重60多吨海洋工程用特大型转盘轴承。
