城轨车辆制动系统，即城市轨道交通车辆制动系统，其功能是产生制动力，使列车减速或停车，主要由制动控制系统、制动执行系统两大部分组成。制动系统是城市轨道交通车辆的重要组成部分，直接影响列车运行的安全性。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2030年中国城轨车辆制动系统行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，按照制动方式来划分，城轨车辆制动系统可以分为机械制动、电制动两大类。机械制动利用摩擦制动，主要包括空气制动、弹簧制动；电制动利用电气信号来传递制动信号，主要包括再生制动、电阻制动。其中，空气制动是以压缩空气为动力，主要包括闸瓦制动、盘形制动两种，通常由供气系统、制动装置、防滑装置、制动控制单元等组成。
按照制动模式来划分，城轨车辆制动系统可以分为常用制动、紧急制动、停放制动三大类。常用制动是减速、停车等正常情况下采用的制动，其制动作用缓和，可连续制动，通常采用电制动，或者采用电制动与空气制动的混合制动；紧急制动是遇到紧急情况时，为快速停车而采取的制动，通常采用空气制动；停放制动是停车后为维持列车的静止状态而采取的制动，通常采用弹簧制动。
城市轨道交通站与站之间的距离较短，而为了提升运输效率，列车需要高速运行，以增加列车密度，因此列车启动快且制动也快，这就要求城轨车辆制动系统具有快响应速度、大制动功率、易于操作、易于控制等特点，以实现短距离、快速制动，同时还需确保制动的平稳性，以提高乘客舒适性。
新思界
行业分析人士表示，从政策来看，2024年2月1日，我国国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式实施，其鼓励类项目城市轨道交通装备关键系统中包括制动系统及核心元器件（含IGCT、IGBT、SiC元器件）。
从企业来看，我国城轨车辆制动系统研制厂商主要有中车制动、华伍股份、天宜上佳等。2022年6月，中车制动牵头承担的“城轨车辆电机械制动系统关键技术研究及样机研制”通过样机评审；2024年8月，天宜上佳取得一项名为“一种列车闸片以及列车制动系统“的发明专利；2024年11月，华伍股份HEP15地铁制动系统通过载客运营后评审。总的来看，我国城轨车辆制动系统行业发展前景良好。
