怠速启停系统，是一种智能识别操控系统，其功能是，等红灯、堵车时，驾驶员松开加速踏板，踩踏制动踏板，换挡空挡或驻车档，汽车停止，松开制动踏板，车速低于设定值后，发动机自动熄火，当驾驶员再次踩踏制动踏板，换挡前进挡或倒车挡，踩踏加速踏板行进时，发动机快速启动。
怠速启停系统安装无需改动汽车原有线路，不影响驾驶员原有驾驶习惯，汽车发动机启动后，系统会自动运行，当汽车停车时，系统自动识别状态发出熄火指令，同时确保车载电子设备能够正常供电、运行，当汽车准备行进时，系统自动识别制动踏板踩踏、换挡操作，发出指令快速点火，使发动机启动。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2030年中国怠速启停系统行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，怠速启停系统可以避免汽车发动机在怠速情况下空转，从而减少燃油消耗，进而降低尾气排放，同时也可减少积碳，提高发动机输出动力，延长发动机使用寿命。怠速启停系统具有灵活性优点，可以根据实际驾驶需求选择是否开启，以提升驾驶舒适性。在“双碳”目标下，节能减排是汽车工业发展的重要方向，怠速启停系统拥有良好市场前景。
我国汽车产销量大，根据中汽协公布数据显示，2024年1-10月，我国汽车产销量分别为2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。目前，我国人均汽车保有量依然较低，随着国民收入水平不断提升、消费观念逐渐转变，汽车保有量仍有增长空间。这有利于我国怠速启停系统行业发展。
在全球市场中，已有多家汽车厂商推出采用怠速启停系统的汽车型号，例如保时捷、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、马自达、长城等。我国作为全球最大的汽车产销国，2020年以来，怠速启停系统相关发明专利数量还在不断增多，例如“一种发动机怠速启停控制方法,系统,装置及存储介质”、“自动驻车和怠速启停同工作时起步控制方法,系统及车辆”、“怠速启停工况下的空调控制方法”等。
新思界
行业分析人士表示，2023年12月，我国国家发改委修订发布新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》，此目录已于2024年2月1日正式施行，其鼓励类项目汽车关键零部件方面，将电动助力转向系统，线控转向系统，怠速启停系统，高效高可靠性机电耦合系统列入。现阶段，我国政府仍在大力推动怠速启停系统行业发展，怠速启停系统市场拥有良好增长空间。
