混合动力通常是指油电混合动力，混合动力系统专用发动机，简称混动专用发动机，具有高燃油经济性与低排放特点。混动专用发动机工作时，燃油发动机持续稳定输出动力，电动机负责启动、低速行驶、加速等功能。
传统燃油发动机难以平衡动力与油耗，但现阶段，市场对汽车发动机的要求是，动力强劲、加速迅速、节省燃油、适应高低温各种工况，燃油发动机的设计、研发已经进入瓶颈期。同时，为保护生态环境、应对能源危机，降低化石燃料需求、提高清洁能源应用比例成为各国共识，燃油发动机也不再满足此发展要求。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2030年中国混动专用发动机行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，混动专用发动机将燃油发动机与电动机相结合。与燃油发动机相比，混动专用发动机降低燃油需求，减少尾气排放，在相同排量下功率较小，但热效率更高，例如汽油发动机热效率通常在37%左右，而领先的混动专用发动机热效率已经达到45%以上。与电动机相比，混动专用发动机可以满足低温条件下运行需求，充能速度快，续航里程长。
与传统燃油发动机相比，混动用发动机将燃油发动机、电动机、逆变器、变速器等集成于一体，结构更为复杂，体积更大，为顺利安装进入发动机舱，不占用乘坐空间，混动用发动机结构需要优化，以缩小体积。与燃油发动机、电动机相比，混动用发动机研制难度更大。
我国政府正在大力推动新能源汽车产业发展，混合动力汽车属于新能源汽车，产销量正在不断增长。根据中汽协数据显示，2024年1-10月，我国新能源汽车产销量分别为977.9万辆、975.0万辆，同比分别增长33.0%、33.9%；其中，插电式混合动力汽车产销量分别为391.1万辆、391.5万辆，同比分别增长79.3%、85.0%。
受益于混合动力汽车产销量迅猛增长，我国混动专用发动机研制厂商不断增多，主要包括比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城等，相关产品主要有长安汽车的新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机、HE1.5NA混动专用发动机，吉利汽车的雷神超级电混专用发动机，比亚迪的混动专用1.5T涡轮增压发动机，奇瑞的第5.5代高效混动专用发动机，长城的Hi4混动系统专用发动机等。
新思界
行业分析人士表示，我国政府对混动专用发动机行业发展也极为重视。2024年2月1日，国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式施行，鼓励类项目汽车关键零部件包括混合动力系统专用发动机。总的来看，我国混动专用发动机行业拥有广阔发展前景。
