汽油机颗粒捕集器，也称汽油机颗粒捕捉器，英文缩写GPF，是应用在汽油发动机排放系统中，在尾气排放进入大气之前，将其中的颗粒物进行捕捉的一种汽车尾气净化装置。
汽车发动机主要包括柴油发动机、汽油发动机两大类，汽油发动机尾气产生量相对较少，颗粒物成分相对简单，对环境相对友好，在我国汽车市场中应用比例更高。汽油发动机排放的尾气中，主要成分包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、颗粒物，颗粒物的主要成分包括碳烟、硫酸盐等。颗粒物排放进入大气，会污染空气形成雾霾；由于具有强吸附能力，颗粒物可以吸附有害物质，随着呼吸进入人体呼吸系统引发多种疾病。
汽油机颗粒捕集器的工作过程是，汽油发动机产生的尾气进入蜂窝状多孔陶瓷过滤体，气体通过而固体颗粒物被过滤捕捉，当颗粒物捕集到达一定量时，燃烧器点火使颗粒物燃烧分解，陶瓷过滤体可再次利用。蜂窝状多孔陶瓷制造需要选择具有优良过滤效率、排气阻力、机械强度、热稳定性、耐腐蚀性、抗冲击性等性能的材料，常见的材料主要有堇青石、钛酸铝、莫来石、碳化硅等。
根据中汽协公布数据显示，2024年1-10月，我国汽车产量达到2446.6万辆，同比增长1.9%。通常一辆汽车需要配置一套颗粒捕集器。2024年2月1日，国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式实施，在汽车关键零部件板块，将汽油机颗粒捕捉器列为鼓励类项目。从市场、政策方面来看，我国汽油机颗粒捕集器市场发展空间大。
新思界
行业分析人士表示，目前我国减少汽车尾气排放量的方法主要包括提高发动机热效率、提高燃油质量、尾气净化三种，为达到国六b排放标准，通常三种方法联合使用。在尾气净化方面，常见的方法是利用三效催化转化器对有害气体进行转化，利用汽油机颗粒捕集器对颗粒物进行捕捉。但现阶段，汽油机颗粒捕集器易出现颗粒物拦截过多未能点燃分解导致发动机排气系统堵塞问题，在技术方面行业还有较大进步空间。
