航空活塞发动机，又称活塞式航空发动机，指利用航空燃油作为燃料，通过燃烧产生能量推动活塞运动的动力装置。与喷气式发动机相比，航空活塞发动机具备低空低速飞行效率高、运行成本低、结构简单、使用寿命长等优势，在小型飞机中应用较多。
航空活塞发动机通常由活塞、气缸、曲轴、机匣、连杆、分气机构等组件构成。活塞通过在发动机内部进行上下移动产生动力，为航空活塞发动机重要组成部分；气缸通常与阀门进行配合，以完成燃料燃烧；曲轴能够将活塞往复运动转换为旋转运动。受益于技术进步，我国航空活塞发动机组件质量不断提升，这将为航空活塞发动机行业发展提供有利条件。
航空活塞发动机类型多样。按照气缸排列形式不同，航空活塞发动机可分为直列型以及星型两类；按照气缸冷却方式不同，可分为气冷式以及液冷式两类。不同类型航空活塞发动机，其适用飞行速度也有所不同。
根据新思界产业研究中心发布的《
2025-2030年航空活塞发动机行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，航空活塞发动机主要应用于小型飞机中，包括超轻型飞机、军用中低空无人机、飞行教练机、小型通用航空飞机等。近年来，国家对于战略性新兴产业发展高度重视，带动低空经济规模不断增长。据中国民航局测算数据显示，2023年我国低空经济规模超过5000亿元，到2030年有望达到20000亿元。未来伴随低空经济发展速度加快，小型飞机市场占比有望提升，这将为航空活塞发动机行业发展带来机遇。
全球航空活塞发动机主要生产商包括美国莱康明公司（Lycoming）、奥地利罗特克斯有限公司（RotaxLtd.）、奥地利Austro Engine GmbH公司、丹麦萨澳-丹佛斯公司（Sauer-danfoss）、英国UAV Engines公司等。在本土方面，鸿鹏航空、宗申动力、山河智能、航发动力等为我国航空活塞发动机主要生产商。鸿鹏航空具备汽油活塞发动机、重油活塞发动机等多种产品批量生产实力，其推出的鸿鹏D160重油活塞发动机已获得EASA适航认证。
新思界
行业分析人士表示，航空活塞发动机作为航空发动机细分产品，在小型飞机中应用广泛。未来伴随下游行业景气度提升，我国航空活塞发动机市场空间将进一步扩展。近年来，我国企业不断加大对于航空活塞发动机的研发及生产，带动其技术水平及产品质量持续提升。
