载货汽车轴荷测量系统，是对载货汽车的轴荷进行测量的装置。
轴荷，是指载货汽车承载的货物重量在前后轴上的分配比例。理想轴荷是汽车前后轴承担相同重量，可以保证车辆的平衡性、稳定性，降低悬挂系统负担，减少轮胎磨损，从而提升载货汽车的工作效率与行驶安全性。
载货汽车是物流行业的重要组成部分。根据中国物流与采购联合会数据，2023年，全国社会物流总额352万亿元，预计2024年全年社会物流总额有望达到近360万亿元。在此背景下，载货汽车轴荷测量重要性突出，利好载货汽车轴荷测量系统行业发展。
载货汽车轴荷测量系统的工作原理是，利用传感器收集数据，传输给数据处理器进行计算、分析，获得轮胎的压力、重量分布信息，从而实现车辆轴荷测量。根据载货汽车轴荷测量系统获得的数据，可以相应调整车辆的重量分布、轮胎压力、悬挂系统等，以延长悬挂系统、轮胎使用寿命，同时确保载货汽车行驶稳定性、安全性，此外还可以避免道路损坏问题。
载货汽车轴荷测量系统通常采用多种传感器来实现所需数据的捕捉与收集，例如位移传感器、倾角传感器等。位移传感器主要有前轴位移传感器、后轴位移传感器，用来测量前悬架、后悬架的位移量；倾角传感器用来测量整车姿态信息。
2024年2月1日，国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》正式施行，鼓励类项目汽车电子控制系统方面，将载货汽车用轴荷自动测量系统列入其中。由此可见，我国政府对载货汽车轴荷测量系统行业发展持鼓励支持态度。
新思界
行业分析人士表示，在全球范围内，载货汽车轴荷测量系统市场参与者主要有德国大陆Continental、法国Scaime、英国Mantracourt、日本Technoton等。我国载货汽车轴荷测量系统相关专利数量还在增多，例如“一种卡车车桥轴荷传感器”、“一种车辆轴荷测量装置及测量方法”、“汽车轴荷的计算方法、装置、计算机设备和存储介质”等。
