湿式纸基摩擦片，以原纸为胚体，以树脂为基体，将原纸浸入树脂中，并加入纤维增强材料、摩擦性能调节剂，经过特定工艺制造而成的复合材料。湿式纸基摩擦片是湿式离合器的重要组成部分，浸泡在油液中进行工作，用来传递动力。
湿式离合器依靠油液进行冷却、润滑，频发换挡时产生的热量可以及时带走，离合器各零部件在一定温度范围内工作，使用寿命延长。凭借散热性好、不易磨损、扭矩传递平稳、耐久性强、使用寿命长等优点，湿式离合器特别适合应用在高速、高负荷、高可靠要求的车辆制造领域，例如乘用车、商用车、工程机械、农业机械等。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2030年中国湿式纸基摩擦片行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，我国是全球最大的汽车产销国，近年来新能源汽车产销量迅速攀升，在新能源乘用车领域，我国新车销量占比已经连续6个月超过50%，湿式纸基摩擦片可以应用在混动汽车与纯电动汽车制造中。在全球范围内，为提高寿命与安全性，工程机械、农业机械用湿式离合器，采用湿式纸基摩擦片的比例正在不断攀升。在此背景下，湿式纸基摩擦片市场空间正在快速增大。
在我国，湿式纸基摩擦片市场主要被日本达耐时（Dynax）、日本恩斯克华纳（NSK Warner）、美国博格华纳（BorgWarner）所占据，合计市场份额占比达到90%左右，其他国外企业还有日本F.C.C.、日本爱信（Aisin）、德国舍弗勒（Schaeffler）等。我国湿式纸基摩擦片市场主要被日本、美国企业所占据，国内企业已有布局，但整体来看市场份额占比小。
新思界
行业分析人士表示，我国本土湿式纸基摩擦片布局企业主要有林泰新材、科马材料等。我国湿式纸基摩擦片生产企业数量少，林泰新材是较早进入布局、目前市场份额占比最大的本土企业，但2024年其份额占比仅在4%-5%。林泰新材的湿式纸基摩擦片已经应用在主流自动变速器中，并在新能源汽车市场布局，下游客户包括比亚迪、吉利、万里扬、盛瑞传动、三一重工等。
科马材料，自主开发出湿式纸基摩擦片自动化生产技术，目前已经实现小批量生产。我国本土湿式纸基摩擦片企业正在追赶国际巨头，技术不断进步，下游客户认可度不断提高，市场国产替代空间广阔。在此背景下，林泰新材等率先进入布局的企业具有先发优势。
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