深海科技是以深海环境为研究对象，通过探测、开发、工程等综合技术手段探索海洋深层奥秘并实现资源利用的前沿领域。2025年政府工作报告中，深海科技被首次提及为新兴产业重点发展领域，这标志着深海科技正式上升为国家战略，行业发展面临重大机遇。深海具有独特的极端条件，包括高压、高盐、高温、低氧等，因此对于材料也提出了较多要求，包括耐蚀性、耐压性、水密性、轻量化和防止生物附着等。钛合金能够满足深海设备对于高强度、轻量化、耐腐蚀性等特点，是制作深海装备耐压壳材料的重要原料。
深海条件对于装备服役工况和功能有了更多的要求，比如在深海条件下外部极高的海水压力与装备结构应力的叠加，导致耐压结构的受力工况恶劣，同时装备需要长期使用，对于装备的耐压性能要求高；深海条件下氧含量低，对于材料表面的钝化存在影响，加速了材料的腐蚀，因此对于材料的耐腐蚀性也存在较高的要求；深海条件下，设备运输和部署成本极高，因此设备材料的轻量化要求也很高。深海装备用耐压壳材料主要可以分为金属材料和非金属材料，其中金属材料主要包括高性能钢材和钛合金材料。钛合金材料强度高且密度比钢材更低，是深海设备耐压壳材料的优异选择，但是其材料价格较高，一定程度上限制了深海装备用耐压钛合金的应用。
随着深海科技成为国家战略，深海科技相关产业链预计在今后几年进入快速发展期。深海装备用耐压钛合金当前在海洋工程领域需求占比还较低，预计随着深海科技的发展，其应用场景也将进一步拓展，市场需求也将快速增长。
新思界产业研究中心整理发布的《
2025-2029年深海装备用耐压钛合金行业深度分析及＂十五五＂发展规划指导报告》显示，当前，船舶海洋工程用钛合金材料主要有Ti31、Ti70、Ti75、Ti80、TC4等牌号，其中Ti75、Ti80可用于深海场景。Ti75是中国自主研发的近α型钛合金，专为深海和化工耐腐蚀环境设计，在海洋方面可用于制造深海载人潜水器耐压壳体和海底管道。Ti80是中国自主研发的钛合金，可用于潜艇耐压壳体、舰船装甲、声呐导流罩等领域。
目前，中国的深海装备用耐压钛合金生产企业主要有宝钛股份、西部材料、宝色股份等企业，其中宝钛股份Ti62A 钛合金为 “蛟龙号”、“深海勇士号”提供钛合金载人球壳；西部材料参与2000米级坐底式深海实验室“冷泉生态系统研究装置”的建设；宝色股份为中船科技“海为系列”水下机器人提供钛合金耐压舱体。
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