减摇鳍又称鳍板稳定器，是一种通过水动力学原理主动或被动减少船舶横摇的设备，通过调整从船体两侧伸出的鳍板角度，产生流体动力升力，从而抵消船体的摇晃，提升航行舒适性、安全性和设备可靠性。
减摇鳍类型多样，根据是否可伸缩，减摇鳍分为可伸缩减摇鳍、不可伸缩减摇鳍；根据控制方式不同，减摇鳍分为被动式减摇鳍、主动式减摇鳍；根据驱动方式不同，减摇鳍分为液压驱动式减摇鳍、电驱动式减摇鳍。
受海风、海浪、海流等海洋环境扰动，船舶在航行、工作时不可避免的产生摇荡运动。海上船舶摇荡运动主要有六个自由度，其中横摇不良影响最大。减摇鳍具有降低船舶横摇幅度、提升航行舒适性、保障特殊作业稳定等作用，可用于客用船、商用船、军用船、渔船、滚装船、集装箱船等船舶上。
我国造船及配套装备起步较晚，早期减摇鳍依赖进口，尤其是零航速减摇鳍、大型及超大型减摇鳍、高品质豪华游艇减摇鳍等。国际减摇鳍供应商包括意大利芬坎蒂尼、日本三菱重工、挪威康斯伯格公司（KONGSBERG）、瑞典斯凯孚（SKF）、英国罗尔斯 罗伊斯（Rolls-Royle）等。
目前我国已成为全球第一大造船国，根据工信部数据显示，2025年上半年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标以载重吨计分别占世界总量的51.7%、68.3%、64.9%。根据新思界产业研究中心发布的《
2025-2029中国减摇鳍（鳍板稳定器）行业市场现状综合研究及投资前景预测报告》显示，减摇鳍是目前广泛应用的船舶减摇装置，随着造船事业的快速发展，我国减摇鳍技术日趋成熟，国产化率不断提升。
目前我国减摇鳍市场国产设备装船率近100%，其中中国船舶集团有限公司第七〇四研究所所属公司上海衡拓船舶设备有限公司是国内最大的减摇鳍设备商，市场占比在80%左右。七〇四所是我国唯一一家集自主设计、制造、服务为一体的船舶减摇研发单位，旗下“衡拓船舶”品牌的减摇鳍产品已被列入《船舶工业强链品牌产品名录（2024）》。
新思界
行业分析人士表示，近年来，人类社会对海洋资源的需求不断扩大，海洋渔业、海洋交通运输、海洋油气、海洋科研教育、海上风电、深海科技等海洋经济随之发展，各类海洋船舶相应而生，减摇鳍作为海上船舶常见减摇装置，市场空间不断扩大。目前我国减摇鳍国产化率已达到较高水平，与此同时，国产减摇鳍也不断走向欧洲等国际市场。
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