LNG气化器分为中间介质气化器（IFV）、开架式气化器（ORV）、浸没燃烧式气化器（SCV）、空温式气化器等。浸没燃烧式气化器（SCV），是LNG接收站中的主要设备之一，即通过浸没燃烧天然气产生热量，加热传热介质（通常为水），再利用热介质与管内低温LNG进行热交换，使LNG快速气化。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025年中国浸没燃烧式气化器（SCV）市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，浸没燃烧式气化器（SCV）主要由鼓风机、燃烧器、换热盘管、冷却水泵等部分组成，具有运行安全可靠、传热效率高、启动迅速、自动化程度高、占地面积小等特点。2024年全球LNG浸没燃烧式气化器（SCV）市场规模约为24亿元，预计2025-2031年期间其市场将继续以5%年复合增长率（CAGR）增长。
全球参与浸没燃烧式气化器（SCV）生产、研究的企业和机构包括WONIL T&I、林德集团（Linde）、无锡特莱姆气体设备有限公司、江苏中圣压力容器装备制造有限公司、成都卓立环保工程有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国石油工程建设有限公司、中国船舶七一一所等。
受制造技术限制，我国浸没燃烧式气化器（SCV）市场长期由国外企业垄断。随着生产企业和机构不断加大技术研发力度，我国浸没燃烧式气化器（SCV）国产替代进程加快。2019年，无锡特莱姆气体设备有限公司和上海交通大学联合成功研发“浸没燃烧式气化器”，可正式投入量产，填补了国内该领域的空白。
2024年，中国石油工程建设有限公司西南分公司牵头研发的国内首台全国产化“LNG浸没燃烧式气化器”，在湖北黄冈液化天然气（LNG）工厂成功投运。2024年，中国船舶七一一所提供的六套220t/h低氮型浸没燃烧式气化器（SCV），具有点火成功率高、高效节能、环保等特点，成功运用于国家管网天津二期LNG接收站。
我国浸没燃烧式气化器（SCV）行业发展还受相关政策利好。2024年11月，天津市工业和信息化局印发《天津市首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024版）》，其中浸没燃烧式气化器（SCV）作为“油气管道集输装备”入选。
新思界
行业分析人士表示，在国家支持天然气勘探、开发、应用驱动下，我国浸没燃烧式气化器（SCV）市场需求空间较为广阔。随着研究力度不断深入、政策大力支持，我国浸没燃烧式气化器（SCV）行业自主生产能力在持续提升，国产替代进程加快推进中。
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