国内警用特种车辆的主要需求对象以警察和武警部门为主，其他领域对警用特种车辆的需求相对较小；从警察和武警对警用特种车辆的使用情况来看，根据执行任务目的不同，可以分为处突类、巡逻类、通信类、保障类和消防类五种类型。
警用特种车辆之所以会有细分，主要原因是警察或武警在执法过程中，会根据责任、目的的不同，有不同的部门结构，这就造成每个部门对警用特种车辆有不同的需求，最终导致警用特种车辆的不同划分。随着警察部门结构的逐渐细化，越来越多的警用特种车量将会配备公安系统。不同警用特种车辆均有各自功能，能够实现特定目的，例如通信类能够满足公安系统对通信的需求，所以通信类警用特种车辆配备先进的通信设备，所以警用特种车辆功能的特异性也是影响下有目标领域的重要因素。
根据新思界
产业研究中心行业报告
《2017年警用特种车辆产品行业深度市场调研及投资分析报告》，从行业增长动力来看，近年来，我国汽车工业得到了迅猛的发展，企业的种类和性能都得到了极大地丰富，为警用特种车行业的发展奠定了发展基础。相比普通汽车，警用特种车辆需求较少，造成车企规模化生产欲望相对较低，所以国内警用特种车通常是改装车而来。汽车工业的快速发展对警用特种车具有一定的促进作用。
随着经济的发展和社会治安需求的不断增加，经济发达地区以及一些偏远落后地区对警用特种车辆需求不断增加，不断增加的社会需求刺激了国内警用特种车的生产，对于该行业的发展具有积极影响。
经济的快速发展在一定程度上激化了社会矛盾，使得国内社会矛盾更加突出；而且社会的不断进步和发展同时也带来了新的问题和新的矛盾，这就要求政府部门或执法部门需求具备应对新问题的能力，社会矛盾的不断分化和凸显对警察和武警的装备提出了更专业化的要求，加速了警用特种车辆的细化和发展。
目前国内专业从事警用特种车辆的生产的企业不多，警用特种车辆的生产大多是通过其他类型车量改装得来，容易造成车辆达不到使用要求，使用时间相对较短，车辆使用问题突出等问题，缺乏专业化的生产环境限制了国内警用特种车辆的快速发展。
近几年国家加大了对公务车改革的力度，这在一定程度上制约了警用特种车辆采购规模，影响了该行业的发展；而且在警用特种车辆行业的发展过程中，国家对警用特种车量也缺乏相关的鼓励性的法律政策和有效的行业标准，从而影响到了警用特种车量在国内的发展。
