随着新能源汽车行业的发展，我国新能源汽车的销量与日俱增。新能源汽车的核心之一是动力电池，其使用年限一般为5~8年。 预计从2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来“报废潮”。经新思界产业分析师调研预测， 2018年~2020年，全国累计报废动力电池将达15万吨左右；到2025年动力电池年报废量或达30万吨以上。废旧动力电池集中“退役”，给动力电池回收产业发展带来了机遇。
近些年由于环境污染问题日益恶化，使得社会大众及国家对环境保护及社会可持续发展的关注度不断提升，国家在政策层面也推出了一系列政策来鼓励废旧动力电池的回收，极大地促进了行业的发展。此外，废旧动力电池回收给企业创造的价值也促使较多的企业越来越重视废旧动力电池的回收工作。整体而言，未来废旧动力电池回收行业发展前景较好。
根据新思界产业研究中心发布的
《2018-2023年中国动力电池行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，当前，我国的动力电池回收仍处于起步阶段，面对即将蜂拥而至的批量报废，各动力电池回收企业必将面临重重考验。现阶段，我国的废旧动力电池回收量相对较少，各类动力电池回收企业在废旧电池回收再利用方面，基本处于微盈利或平衡经营状态，因此动力电池回收和资源再生利用尚未得到较大的发展。
废旧动力电池回收处理的整个过程包括放电、拆解、破碎、分选、除杂、元素合成等几十个复杂步骤，涉及物理、化学、材料、工程等多个交叉学科，技术复杂冗长。动力电池回收行业的核心技术，在于如何采用配方合适的化学溶剂将有效成分提取或萃取出来，重新做成电池原材料加以回收利用。目前，国内掌握废旧电池回收的核心技术的企业较少，这也是未来中国废旧动力电池回收行业发展规模持续扩大所急需打破的壁垒。
现阶段，中国各大小废旧动力电池回收企业林立，行业市场集中度较低 。根据工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》所显示，只有列入公告的企业名单才会获得相关政策的支持，没有进入目录的小企业将失去回收拆解资质。这一规定有利于废旧动力电池回收行业集中度的提升，大型企业竞争优势将更加明显，动力电池回收行业的回收渠道将更加专业化。
新思界
行业分析人士表示，现阶段我国动力电池回收产业处于起步阶段，还有技术壁垒需要打破，但是随着新能源汽车的发展，动力电池回收产业机遇已到，无论是从环境保护还是资源最大化利用角度来看，动力电池回收利用都已是箭在弦上，国家相关政策也给予了极大的支持，动力电池回收产业未来发展的势头强劲。
